フロントドア運転席側デッドニング

フロントドアのデッドニングを行います。
今回は運転席側を施工しました。
主要デッドニング部材は、「エーモン 2198 デッドニングキット ドア基本モデル」です。

助手席側のデッドニング：
https://minkara.carview.co.jp/userid/870910/car/2777286/7538123/note.aspx

ドア内張り外し
ドアノブ裏のネジ2箇所

パワーウインドウスイッチ部のネジ1箇所

内張りを取り外すためにツイーター用配線カプラ、パワー運動スイッチ用配線カプラ、ドアノブを取り外す。

外した運転席側の内張り裏側です。

運転席側インナードア

当方は、簡易デッドニングを行っています。

ビニール剥がして、
ブチル除去後
ブチルは、ヘラで除去後、残留ブチルはDCM作業ウエスに含ませた「ブチルクリーナー 天然オレンジオイル 100ml 4807」でよく落ちました。

脱脂後
アウターパネル制振シートを貼り付けました。

スピーカー近傍のアウターパネル制振シートの上に吸音シートを貼り付けました。

脱脂後
インナーパネル用制振シート、防音テープ、制振材を貼り付けました。
内張りの出っ張り部の受け穴の成形も行っています。

内張り裏面の制振処理
標準のシンサレートの裏側等にポイント制振材を貼り付けています。
手持ちの吸音用フェルトをTilswall グルーガン W100で接着しました。
この内張りを助手席側のドアにはめてて、ツイーター用配線カプラ、パワー運動スイッチ用配線カプラ、ドアノブを接続して助手席側ドアのデッドニングは終了です。

フロントドアのデッドニング後は、同じスピーカーでの再生でも音がしまった感じがします。
特に低音域！

リアドアのデッドニング施工は？
フロントスピーカー交換は・・・

本作業に使用した工具類

＋ハサミ

おまけ