シトロエンＣ６が１０万キロを超え、メンテナス費用などを含め買い換えることになったのがＭ２３５i。キャラがあまりにも違う選択が我ながら不思議。（笑）

２００６年にカミサンへ誕生日プレゼントをした車。今でも気に入って大事に乗ってくれています。時々運転することがありますが、いつ乗っても新鮮なクルマです。

１９８７年式のカレラでスティックシフト（マニュアルシフト）。この頃はまだＡＢＳはついていませんでした。写真がほとんどないのですが、かろうじてポルシェのドライビングスクールに参加したときの写真だけがあります。

93年型の Miata （ミアータ）で、日本ではマツダ・ロードスターと呼びます。シアトルで購入。全米で２０００大限定の特別仕様車なので、スポーツサスペンションにショックアブソーバはビルシュタイン。もちろん「手こぎ」のマニュアルシフト。

２０００年10月頃シアトルで購入。スティックシフト（マニュアルシフト）シートヒーター付き。Ｓですが5万６千ドルのキャッシュで購入。クルマはすべてキャッシュで買う主義。

銀座へ引っ越してからは乗る機会がないうえ、駐車場が確保できず、少ない走行距離で手放すことに・・

日本に一台しかない色です。