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Eeyoreの愛車 [ホンダ その他]

整備手帳

作業日:2010年5月1日

タイヤ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
友人宅のガレージから戻ってきた600Fのダンロップ製タイヤは硬化してパンクしてました。
バイクのタイヤはミシュランばかり履いてきましたが石橋さん謹製タイヤを選択してみた。
2
ブリヂストンBT-016。
リヤタイヤ。
タイヤコンパウンド(ゴム)が真ん中は加減速のGや耐久性の為硬め、
サイドが柔らかめ、
サイドエッジはコーナリング時の路面の食いつきを考慮して更に柔らかめと
多層構造のタイヤコンパウンドになっています。
3
フロントタイヤ。
何故か負荷がかかりやすい駆動輪のリヤタイヤよりフロントタイヤの減りが早い…
フロントサイドの溝は無くなりかけている。
今までフロントから減った事は無いな。
フロントサイドのコンパウンドがかなり柔らかめなのかな?

減りが早すぎるなあ。
GSX-R1000に乗る知り合いも
「BT-023が良いよ、耐久性抜群!意外とグリップするしトライアンフのタイヤ交換頼まれて皮むきもしたけどすぐに膝スリ出来るよ、R-1000にも合うサイズがあれば履くのにな」との事。

023も検討してみるかな。

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