ブス、バスガスハツ

アイドリング不調もなおったし快調そのもの…
に、ならないのがレジェンドオブポンコツ。

ある日エンジンかけて車庫から出て家の前の坂を上ろうとしたら、ブスブスガスバクハツで全然登らない。

しかも上から車来ちゃった！

ここ、止まると近隣住民が全員家に帰れなくなる激ヤバポイント
(なおここで止まるの今回で3回目…)

ブスブスいいつつ吹かすと何とか回るので、ローギアアクセル全開で何とか登り切る。

吹かしてもバスンバスン言って、30キロしか出ない。マジでポンコツ車の代表みたいな走り方。

こ、こここういう時は落ち着いて！！！

そ、そうエンジン始動に必要なのは「良い花火」「良い圧迫」「良い棍棒」さ！

とあれやこれや見るもイマイチわからず。
これは前に保土ヶ谷PAで患ったのと同じ症状な気がする！！！



ならば…と、ポイント(コンタクトブレーカ)をやすりで磨いてみると、嘘のように治った。

だが、しばらく走るとまたダメになってくる。

ふむむ・・・これは・・・

そういえば伝え聞いたことがある。

ポイントの横にあるコンデンサがダメになると、ポイントの寿命が短くなる・・・と。

ポイント接点をよく見ると、まあ減ってる減ってる。
交換してから1000キロも走ってないぞ？

コンデンサ、交換していない。これ、たぶん60年モノ

とりあえず家に帰ることはできたので、新しいコンデンサを買うことにした。

eBayをみていると、コンデンサとポイントが合体したものがあったのでこれを買ってみた。

どこにも干渉せずつけられた、

けどこれ、お勧めしない。

なぜならコンデンサが邪魔だから。
ポイントを磨いたり状態をみたりするのにすっごい邪魔。

まあ次に交換するのは10年後だしいいか。

よーし、ポイント交換でバッチり修理完了だぜ！！！

さーボンネットをしめよーっと！


「ぐにゃああぁ」


は？？？！？？？

は？？？？？

ヒンジまがってるんですけど？？？

ボンネットしまらないんですけど？？？？


なんなん？？？