あっぷるし～どのブログ一覧

ごぶさたです (｡･_･｡)ﾉ

みんごる６のやりすぎでみんカラがすっかり放置になってましたｗ









とりあえず色塗ってみました。
塗り分けは面倒だったので単色で。

しかもミラノレッドｗ

会社の人にはヤン車っぽくなったと言われましたｗ
まあ、確かに見た目は派手になったと思いますが（＾＾；

フロントモールはキャンディレッド用の純正(中古)、サイドモールは社外品(新品)の黒に。
で、キジマのミラー、ラジエータカバーをカーボン柄の物に。
メーターはＡＦ５７のＺ４用に交換。

あ、後ステップボードが鳥糞でやられていたので交換しましたｗ（中古）
前オーナーの時にやられていたようですｗ

それと、交換してないモール部のつや出し・・・というか炙り？ｗ
ガスバーナーでｗ

綺麗になるもんですｗ


あ、ついでにウレタンクリアが余ったので



ピンク色になってたキャリパーを塗ってみました。
赤が剥げてるとこもあったのですが・・・そのまま塗りましたｗ




それと色塗り前にもう二つ作業してました。

一つは・・・。
































ズーマー用ファイナルギアの投入！



左がズーマー用、右がＡＦ56用。
ギアケースは互換性がないのでファイナルギア、カウンターギア、カウンターシャフトのみ交換します。

交換してＷＲ５ｇ のまま走ってみましたが・・・。
出足はよくなりましたが２５ｋｍ/ｈ～の伸びが・・・（＾＾；

なんというか、加速はしてるんですがパワー感が感じられないという状態にｗ
最高速は５０ｋｍ/ｈでレブリミットｗ

前に５２ｋｍ/ｈで頭打ちと書きましたが、正確にはそこからそのまま全開にしてると５６ｋｍ/ｈまでは出ていたんです。

今回は完全に５０ｋ/ｍ以上出なくなってしまったので、さすがに加速重視とはいえ、もちっと欲しいかなとｗ

で、結局色々試してみたのですが純正の重量の６ｇｘ６ に落ち着きました（＾＾；
最高速は５８ｋｍ/ｈになりましたｗ
最終的に若干出足が良くなっただけ？のような・・・ｗ

まあ、駆動系はもう１つ作業中というか準備中というかｗ
来週あたりには作業できるかと。




もう１つの作業は



更なる消音化！

構造はこんな感じ



結果は・・・多少高音が減った？音量自体は変わってないような気がします。
５→４くらい？

あまり効果がよくわかりませんｗ
音よりは低速のトルクアップ、高回転の伸びが悪くなったことのほうが体感できましたｗ

マフラーはこれ以上なんともならない気がするのでこれにて終了ｗ

弄りもすっかり終盤に・・・。
まあ、なにかしらチマチマとやるかもしれませんｗ

また放置気味に(´・ω・｀)

いろいろやっては居るんですけどね（＾＾；
尼にはレビュー書いたりして。








で、あのマフラーが思ってた以上に五月蠅かったので消音化することにしました。
悩ましいテール形状だったのでどうしようか迷ったのですが
リベット取ってバラスことにしました（＾＾；



内部略図はこんな感じ。

このテール形状のせいでエンドからバッフル付けれないんですよね・・・。


消音化のために買ったのはＴＯＰ画像のデイトナのスタンダードバッフル ４８Φ。

まず５ｍｍドリルでエンド側のリベット５個を取ります。
で、引っこ抜くｗ



そして６ｍｍのドリルで適当なところにバッフル固定用の穴を開けます。
で、バッフルを装着。
固定ネジはがっちり締めましょうｗ



で、このままだとパンチングメッシュが当たって入らないので当たるとこを切り取ります。
わたしはペンチでグリグリしてそこだけ取りましたがｗ



写真よりもうちょっと奥まで取ってます。

で、戻して再度リベット止め。



完成！





加工後略図はこんな感じ。

音は・・・・・・大分マシになったかなーと。

友人曰く

直管が１０、ノーマルマフラーが１だとして
カーボンマフラーが６、加工後が４とか言ってます。

私の感覚ではカーボンマフラーが８、加工後が５ってとこかしらんｗ

カーボンマフラーを素のまま使えるのは小僧あたりじゃないかしら(￣―￣)








で、このマフラーにしてもう一つ問題がでていて・・・。
わたしの体重のせいかもしれませんがｗ

右バンクしたときにサスが沈むとエキパイが当たるんですよね(´Д｀;)ヾ
既に２回擦りました(´・ω・｀)

なので対策として



キタコショック投入！

まあ、他に選択肢も無いものなので・・・。

取り付けは



メットインボックスはずしーの



羽根はずしーの



カウルはずしーの。

まあ、汚いｗ
色塗る時にでも磨こうかしら。

ここまで外さないとショックが外せませんｗ

エアクリＢＯＸも外したほうが楽とは思いますが、手を抜いてネジ外したあとはズラしただけでやりました（＾＾；



下敷き入れてショックを外します。



ノーマルとの比較。
１０ｍｍほどキタコが長いですかね。

で、逆の手順で取り付け。



ピカピカの新品とその他の古い部分との対比が・・・・((((゜Д゜;))))



まあ、そこらへんはぼちぼちやって行きます（＾＾；

で、感想は・・・イイネ！

はっきりいってノーマル時は明らかに底づきしてたんですが、それが皆無に！！
オススメです(*´Д｀*)

さあて、次は外装か・・・。
白の無塗装パーツは黒の無塗装社外品を入れるつもりですが・・・他をどうするか・・・。

気がつくと既に色々弄った後だったｗ

駆動系のリフレッシュを兼ねてプーリー、ベルト、ウェイトローラーの交換。
さすがに１０年物、ＷＲは編摩耗ｗ


プーリーはキタコのパワードライブキット タイプ３
ベルトもキタコのケブラーベルト
ＷＲはデイトナ



インパクトは使うなとのことですが他に工具が無いので使いましたｗ
・・・なんであんなにクラッチアウターが錆びてるんだろう・・・。

プーリーも





なぜか腐食気味。
左がキタコ、右が純正

まあ、取り替えるんだからいいか(￣―￣)

ついでにクラッチスプリングも。



下が純正、上はＹＡＭAHA ＪＯＧ の２ＪＡ用ｗ
強化品の代わりです(´∀｀)

ＷＲは純正６ｇに対し５ｇに変更。

スタート～４０ｋｍ/ｈまでは良くなりましたかね。
５２ｋｍ/ｈで頭打ちしますがｗ
ついでに燃費も悪くなった気がする(゜▽゜)

まあ、最高速はどうでもいいのでｗ
原付のスピード違反でゴールド免許なくなるのもやだし。

やってるあいだに



こんなこともｗ
銀部分を昼休みにブラストしておいてプラサフ、そしてシルバーに塗装。











そして次の作業。
別の日ですｗ

ホイールの続き
ブラストまではやったので塗装前の下準備。

リム内側の布テープをはがして剥離剤でリム内の塗装を剥がします。



内側にも若干の腐食があったのですがそこはペーパーかけて磨きました。
そしてプラサフ



３度塗りくらいしましたｗ

この日の作業はこれで終了。














そしてまた別の日ｗ

ついに本塗装。
プラサフ後に１度ペーパー掛けようかと思ったんですが、だんだん面倒になってきたのでペーパーはナシで・・・。



本塗装中
こちらも３度塗りくらい（＾＾；
色はソフト９９ ホイールカラー ゴールド

ついでにディスクローターも



ブラストして塗装ｗ

塗装の合い間に



マフラー装着ヽ(´ー｀)ノ
ちっと五月蠅いかな・・・。
バッフルでも付けようかしら。















そしてまた別の日ｗ



塗り終わったホイールにエアバルブ装着。
Ｌ型にしました。

タイヤを組みかえて、ビード上げてもらいに近くのスタンドへｗ
前に交換した時はどうにかやりましたが激しく疲れるので・・・。

で、



丸裸にしますｗ
ズーマーっぽく見えてくるから不思議（＾＾；

ショックは交換で正解かもなぁ。
どう見ても抜けてるように見えるｗ



で、気がつくと











































































完成してるｗ

夢中になると撮るの忘れるんですよね(´・ω・｀)
Ｚ４ぽくなりましたが何をやってもＡＦ５６はＡＦ５６ｗ

いいんです弄り倒すのが楽しいんですから(｀・ω・´)

フロントショックが良くなったらリヤショックが気になってきた・・・。
次はリヤショックだな・・・。

キタコかビームーンくらいしか選択肢が無いんですが(´Д｀;)ヾ
多分キタコかと。

遅ればせながら、

明けましておめでとう御座います<(_ _)>
旧年中はお世話になりました。

本年もよろしくお願い致します。

写真は実家近くですｗ




で、今年一発目のブログですが・・・。





























こんなもの入手しましたｗ

入手自体は昨年末だったのですが帰省してしまったので年明けまで放置ｗ
ボチボチ昼休みとか利用しながら作業始めました。







ＡＦ６３のフロント周りとリアホイールを中古で入手したわけですが





まあひどい(゜▽゜)

腐食というかカビというか、
このまま使う気にはならないので、まずは、塗装剥ぎ・・・。


一度ペーパー掛けてみたのですが・・・。
面倒になったので・・・。



布テープ貼って・・・。





























ブラストしてみましたｗ









これが



こんな感じにｗ

やー、綺麗になったｗ

あとは、・・・１度プラサフして、軽くペーパー掛けてもっぺんプラサフ？
それから本塗装ですかね。

とりあえず同じゴールドにしてみるつもり。