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よしなにの愛車 [ダイハツ タントカスタム]

整備手帳

作業日:2011年1月18日

時計付き4連メーター加工。

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
タンカスには時計が無く不便・・・

何かいいモノが無いか物色していたら

こんな怪しいモノを見つけましたw
2
カレンダー/時計・電圧/室内温度
それに油温・水温が表示されるようです。

どうせなら、ブースト計が付いていれば
良かったのにw

1DINサイズのようなので
加工して運転席グローブボックスへ
取り付けてやることにしました。
3
分解してみると、予想通りやりやすそうw

フロントパネルもコネクタだけで
着脱できたので、
後は調整スイッチを移植して
配線を延長させてやれば
かなりコンパクト化できる筈です。
4
配線を延長させてやった状態。

何だかんだで、20本以上繋いだので
けっこう面倒でしたw
調整スイッチもカプラー化してやりました。

なぜコンパクトにしたのかと言うと
そのまま埋め込む事も出来たのですが
貴重な収納スペースが無くなってしまうので
本体とパネルを別体にしてやれば
収納はそのまま使えるのでは・・・

と、長々と語ってみましたw
5
で、オクでグローブボックスのフタを
落札したのですが・・・

モデルチェンジ前のモノだったようで
大きさが違う!

超マヌケwww
6
急遽取り付け場所を変更です!

色々探ってみると
シガーソケットの位置が
サイズ的にドンピシャだったので
ケースを作って取り付けることにします。
配線用の穴もあける必要ないしw

ソケットはまず使わないのですが
どこかに移動させてやります。

ちなみにシガーソケットは
ウラのコネクタを外して
表のケースをこじってやると外れます。
7
フロントパネルを固定するケースは
5.5mmのベニヤ材でこさえました(^^;)

塗装がめんどいので
つや消しブラックの化粧テープで
仕上げてやりました。
8
フロントパネルを取り付けた状態。
コレを両面テープで固定します。

当初の予定と変わってきましたが
まぁ、結果オーライって事で(^^;)

※取付けは後日・・・

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