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マタジ@MTJのブログ一覧

2013年07月13日 イイね!

2度目の車検♪

オイラの合法車両、無事に車検終了しました。








無事に?








なんの問題もなく?


















Σ(゚д゚lll)









自作リバンプがねぇ~ぞ!











あべし!










バンプ側に付けてたタケノコを定位置に(^_^;)

バンプは懲りずにアオリゴムで作るか?

今、バンプ無しで走ってます。オクでやし~の買おう。










今回、マイエースに最上級のワインをおごってやりました。


走行はまだ2万キロ弱なんでチト早いですが、整備のついでに。


汚れ具合からすると3万キロでもよい感じでした?


でもみなさん、ATFって汚れ過ぎると交換不可となってしまいますから気をつけてくださいね~


交換しなくてもいいですが、交換する気なら5万キロまでにやった方が良いですよ。


で、交換後は変速ショックが減少してます。


また快適度がUPしたかのぅ~(-。-)y-゜゜゜
Posted at 2013/07/13 22:16:25 | コメント(4) | トラックバック(0) | クルマ | 日記
2013年07月10日 イイね!

ちくわ(*´Д`)ハァハァ

ちくわ(*´Д`)ハァハァ一人遊び用に買ってみました♪…(*ノ∀ノ)イヤン





でもウレタンのコイツはちょ~硬ぇ~すっ。。。




○ーションまぶしてもこりゃ無理っぽい・・・





なので週末、硬度90のコイツを輪切りにしてアソコに入れてみたいと思います。





きっとアソコはガチガチに?





でもオイラ、ウレタンは馴染めません。





ゴムの方がまだマシです。





何も着けない方がもっと好きですが・・・(//∇//)





なんの話しか。





整備手帳はまじめに書こう・・・
Posted at 2013/07/10 21:45:20 | コメント(8) | トラックバック(0) | 足回りイジリ | 日記
2013年06月23日 イイね!

足フェチぢゃないよ

足フェチぢゃないよ訳あってランチョからノーマルに戻します。

で、ついでに硬さを確認したのですが、双方のショックを手で縮めてみたり、
戻るスピードを比べてみたり。

ノーマルと同レベルは・・・

9段でした・・・

あれ?ヘタったかな?

6段、7段辺りじゃ確実にノーマルよりソフトです。

これではトーションバー26510のやわやわを抑えることは出来ませんよね~

つーか、510がやわすぎるのだ!この○にゃ○んヤローめ!


といふことで、ショック云々の前にトーションバーを強化することにしました。


ナローにハイパーは硬すぎると思うので、150%の赤棒か純正530・・・

純正トーションって3諭吉くらいするらしいですね~(#^.^#)

社外とあまり変わらないのか・・・迷うなぁ・・・

1インチダウン程度なら530は魅力的だと思うんですがどうなんでしょ?

誰か530余ってませんかね~今ならマタジ商会が出張高価買取致しますぅ~なんてね(#^.^#)


明日はリアのランチョ外して別のショックでテスト走行しま~す。

なんだか毎週誰かしらの足イジってるな・・・・(ーー;)
Posted at 2013/06/23 00:29:26 | コメント(8) | トラックバック(0) | 足回りイジリ | クルマ
2013年06月14日 イイね!

違いがわかる男のゴールドエンブレム?

ハイエースとプリウスのエンブレムを金メッキ風に塗装してみました。
メッキにミッチャクロン、クリアーに色を混ぜて重ね塗りしてみたらこんな感じに(笑)
(半分実験的に・・・)



プリウスα(黒色)には似合ってましたが、

ガンメタハイエースには・・・

ビミョーです・・・たぶん・・・

ウケ狙いで付けた折には笑ってやってください(爆)


うぅ・・・失敗か?
Posted at 2013/06/14 23:11:18 | コメント(7) | トラックバック(0) | クルマ | クルマ
2013年06月09日 イイね!

ガレージyoujiro絶賛営業中~♪

ガレージyoujiro絶賛営業中~♪日曜日不定期に出現する謎のハイエース専門ショップ?



本日のお客様はご存知サハラ_号でございます。




ヘルパー戻して、1.5インチブロック入れて、ゴム&スポンジチューン施して、フロントチョイ下げ。
詳しくは氏のブログをご覧になってください。




youjiro店長はルーフに何やら貼り貼り~♪

サハラ_号の作業も終わった頃、急遽こちらの社長さんのハイエースもイジって差し上げることに。
既に1.5インチダウン仕様なのですが、更にフロントを2cm下げたいとのご希望で・・・




流石社長さん~Rimのシステム組んでます。
取り敢えず上下逆に取り付けられていたバンプ類を直してあげて、トーション緩めてあげて。でもボルトの残りしろが22ミリしか無かったので7ミリ緩めて1cmダウンで。

しかしこのショック伸び側が全く動かねーんですが(゜д゜)?
社長も乗り心地が硬い硬いって言うもんでサハラさん横に乗せて運転させてもらったんですよね~。

感想?

戻ってきて速攻でノーマルショックに付け替えました(笑)
諸事情によりこれ以上のコメントは差し控えたいと思います。




乗りかかった船。リアのショックも我々の一存でノーマルに強制交換!
乗り心地をソフトにするべく、マタジ&サハラのノウハウを注ぎ込み、ノーマルリーフにスポンジチューンをこれまた強制敢行!
社長様にも喜んで頂けたのではないでしょうか♪
我々が試乗した感じもグーでしたよん。
これからはスポンジとゴムを常備して置かなくてはなりませんかね~(笑)

強化トーションにノーマルショックの組み合わせって結構いい感じだったのですが、そう思うのは私だけ?強化トーション欲しくなっちゃいましたねー。でもこのショックはいらねー(・┰・)




あとは、youjiroさんが作ったステッカー貼ったり。





当の本人はこんなことして遊んでるし。





麦しゃり会の基本仕様?




おい!誰だ!貼ったのは?
この柄は・・・

さて、来週はエルグランドの車高調組みの予約が入っております。



あ、剥すの忘れたあーーー汗
Posted at 2013/06/09 23:17:32 | コメント(10) | トラックバック(0) | クルマ | クルマ

プロフィール

「@Mac427 さん

ワタスは頸椎症で腕が痺れておりますわ(ーー;)
いやですね〜歳を取ると(^^;;」
何シテル?   07/06 19:21
ハイエースに乗り換えて車イジリはやめようと決意したのも束の間・・・今ではすっかりハイエースの魅力に取り付かれています(#^.^#) 「無いものは作れ!」を...
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