ハーネス引き上げ作業

遅ればせながらあけましておめでとうございます。

いやぁ～あっという間に２週間終わっちゃいましたねぇ～

いやもうそろそろ３週間か…



今月は月末に休み集中させてるんで前半戦はキツかったｗ

先週なんか注文してた新しいボード取りに行っただけで休み終わったしねorz

でも狙ってたサイズ取り寄せてもらえたからいっか♪



で、１８日はヒロさんが主催で練習会を開いてくれるということで南千葉サーキット行ってきました。

B面貸し切って定常円とかの練習なんだけど、調子に乗ってリヤエアロを土手にひっかけて大破ｗ


これは…

新しいの買うしかないな＾＾；


オーバーフェンダーと車検もやるつもりだったからまとめてお願いしてこよっと♪

メカ☆トヨさんよろしくお願いしますｗ




さてさて本題（？）のハーネス引き直し。

これは弟のS14後期の話なんだけどね。

１か月前くらいから「ハーネスが当たってるよ！」と言われ続けようやく作業しました。

ちょっと調べたけど、だいたい

①エンジンルームのコネクターを抜いてラジエーター浮かせてハーネスをエンジンルームに引き直す（要パネルの穴拡大）

②運転席周りのコネクターを外してエンジンルームに引き直す（要パネルの穴拡大）

③ハーネスを切断してエンジンルームに引き直しハーネス再生

って感じだね。

まず③はないよね。
①は内装バラさなくてもいいけど大変そう…
②が一番メジャーだけどどっちにしろ大変そう（マテ

ということで亮から聞いたフェンダー上側に引き上げる方法をやってみることにしました♪


この方法意外といいんじゃないですか？

フェンダー外してハーネス引き上げるだけ！


要はタイヤと干渉しなきゃいいわけだよね？

若干室内寄りのとこに心配が残るけど、どうしても当たるならテンションロッドでキャスター付けて逃がすしかないかな＾＾；


今回やったのは…


・引き上げるに当たって、バッテリー付近のクランプ＆ブレーキマスター付近のクランプを外してハーネスに自由度を与える。

・ハーネスが当たるのでフレーム横の折ってある（写真黄色矢印）部分を1～2ｃｍ切る【スポット跡は避けて切る】

・切った隙間ををナナメにハーネスが通りやすいように叩く

・ハーネスをコルゲートチューブで補強

・ハーネスをフレーム横の折ってある部分に乗せてタイラップで固定

・ウォッシャーホース＆キャッチのワイヤーをエンジンルームに引き直す

以上


これでちょっと様子見てみるわ。


ユウキチ兄さんもやってみたら？ｗ


さて、自分のは割ってしまったセフィーロのバンパー探して車検に出す準備しないとな♪