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最近、私の住む近隣で、セルフ洗車場が立て続けに無くなっています。
VR購入した当初(1年半前)は車で5分圏内に3件あったセルフ洗車場が現在ではゼロ。やっと見付けた洗車場までは20分以上かかってしまいます。

自動洗車機なら沢山あります。が、納車時にグラスコーティングしたので、出来れば自動洗車機は避け、手洗いしてやりたい。でも手洗いしてあげられる場所がなかなか無い。

かなり困った事になってきました。
なんとかして対策を考えないと…。

随分前に某オクで落札したAVSモデル6。
状態が思いのほか酷く、空き時間見付けてコツコツリペア中です。

写真では結構綺麗に見えますが、ナットホール全てにガリキズ、リムには無数の塗装剥げ、更に広範囲に渡り塗装浮き…（泣）。しかも４本全てがこんな状態です。再塗装するにも、コイツらをなんとかしなければなりません。

全面剥離で剥離剤使おうとも思ったのですが、
・思ったより剥離しない（意外と手間かかる）
・アルミは素材痛めるのであまり良く無い
と聞いたので、以降コツコツペーパー掛けて塗装剥いでいるのですが、恐ろしく気の遠くなる作業です。プロにリペア任せると４本で１０万円近くかかるし…。

何か安く補修出来る良いアイデア、無いかな…。

先日、総走行距離3,333kmのゾロ目。
なんとなく嬉しくて写真撮りました。

６ヶ月で3,333km⇒単純計算、約7,000km/年ぐらいになるのかな…。
あまり乗って無いんだなと思いますが、サンデードライバー（しかも用途は専らお買い物…）なので大体こんなものかもしれませんね。

写真撮った時、ふと田舎で乗っていた車（スズキ初代エスクード３ドア）を思い出しました。

会社まで通勤で片道30kmだった事もあるのですが、２年経たずに８万キロ超え。
つまり40,000km/年＝平均110km/日…

旅行に使った記憶も無いし、一体何処走ってたのか。。。。

思い出せません…。

エスクード。足回り固めれば意外と曲がるし（雨の日は簡単にテールスライドしてしまうし…）、重量軽いし、今思えば結構面白い車だったかも…