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走行性能、積載力、乗り心地や静粛性など、飛び抜けたものは有りませんが全て(クラスとして)高次元で纏まった車だなと感じます。何より上品さが良い。
ハンドリングも自然で気持ち良く、タイヤさえ気張ればちょっと攻めた運転も楽しめる懐の広さ。
ファミリーカーでも走りは捨てたくないという方にオススメです。

代車として2週間、400キロ程(高速200+一般道200)乗りました。期待していなかったのですが思いのほか良い車。
尖った走りを求めなければ高速道路含めて必要充分以上。それでいて27km/Lの実売燃費は圧巻です。
モーター駆動とエンジン駆動の切替も違和感無し。
安易なEV挙動とせず、純内燃機関車を模した運転特性も凄く好印象。
動力性能、快適性、燃費ともにこのクラスではかなり高い次元に有ると思います。
ファミリーコンパクトとして使うなら申し分無く、コスパも高い。実力的にはもっと売れておかしく無いかと。
脚、ステアリング、駆動制御をスポーティに振ったRSも乗ってみたいですね。