じょんのびのブログ一覧

ボンネットステーを押さえるプラの部品が割れてしまって、走行振動でガタガタとポンコツ音がします。
そこで久しぶりに共販へ。
ついでに錆びたボルトと割れたクリップも注文。
気になったので、レインガーターのモールもいくらか見積もり。2800円程度でした。どうせ変えるならDXグレードのメッキ無しにしようかなと見積もり・・・。えっ4400円？？メッキがなのに？？意味解らん。

まぁそれはそれとして、モール一覧の画面に「カゴシマシヨウ」とありますが？
AE系で鹿児島はモールの仕様が違うの？あえて違う部品にしたという事は火山灰対策？
気になります。本当に気になります。どう違うのか。

どなたかご存じの方、是非教えて下さいｍ（_　_）ｍ



2015/03/11追記

pyrns様から情報を頂きました。
カゴシマシヨウとはやはり火山灰対応で防錆対策がされているとのことでした。
細かい心配り、流石トヨタ。
pyrns様、ありがとうございました。

こうなると、他にもあるのかな？
さてパーツカタログとにらめっこしてみるかぁ～