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長らく放置してました・・・（泣

土日にヒストリックカーミーティングというイベントに参加してきました。

飯は美味しくて景色も最高！

ですがやはり寒い２日間でした（笑

クラッシックスポーツカーでいろいろな競技をするものだったのですが、

５０台近い数のクラッシックカーで街中を走りまわるのは爽快でした(^.^)

結果は・・・なんと２位！グッドパフォーマンス賞という賞もいただきました(^.^)

スポンサーもついていて賞品が豪華でした。

しかし距離を走る競技なのでリタイアも数台あったそうです・・・（泣

自分も走り出したら水温６０度、信号待ちだとすぐに９０度、とオーバーヒートとオーバークールとの戦いでした（泣

写真もフォトに載せてあるのでぜひぜひ一度見てくださいー（笑

面白いですよ(^.^)

なかなか効果ある気がします（笑

アイドリングの安定感と、スムーズな加速感が体感できた（ような気がする）

同乗者も氷の上をすべっとるように気持ちよくはしるなぁ！

と言ってくれてちょっと嬉しかったりします（笑

ちなみに抵抗値（Ω）は０．４だそうです。

それでいてノイズの発生をなくしているそうです(^.^)

いやはや・・・すごい！

つつついに・・・・

そんなに時間たってないですけど（笑

帰還しました(^.^)

原因はプラグの汚れだったそうですが・・・

圧縮はフロント７．３、リア８．２

だそうです・・・

フロント低くないですかー？（泣

なにはともあれよかったです！

し・か・も・・・帰りにディーラーに言われた一言が

「お車の方ですが、改造がしてありますので・・・・」

で、なんですか！？

「改造してある車ですと今後の整備はお断りする場合が・・・」

来るなってことですか！？

「改造車ですと・・・」

お～い（泣

困りました・・・

さぁ仕事も終わったし８ちゃんで帰るぞー！

きゅんきゅんきゅん・・ぶるん・・ぷすん・・・

あれ？

きゅんきゅんきゅんきゅんきゅんきゅんきゅんきゅんきゅん・・・・

きゅん・きゅん・・きゅん・・・きゅん・・・・きゅん・・・・・きゅん・・・・・・・きゅん・・・・・・・・・・・・

さっ、歩いて帰るかー

！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

ついに冬眠に入りました・・・

心は真っ二つです・・・

デチョーク、ジャンピング、効果なしです・・・

ジャンピングの際少しはかかりそうな感じもありましたが２０分の格闘の末断念・・・

かぶっただけ！と思いたいですが、前からの不調もあってそんな単純な問題でもない気がします・・・

質問ですがキーONの状態にしてエンジンのチェックランプはしばらくしたら消えますか？

今の８ではキーONで時間がたってもエンジンチェックランプは点灯したままです。

ONの状態でしばらく放っておくことがなかったのでわかりません。

教えていただけたら幸いです。

もし普通は消えるものだとしたら、エンジンがかからなくなってからチェックランプが点いたことになるので遅いよ！！と言いたいです・・・（泣

自分の整備力不足、メンテナンス不足を痛感しています（泣

基本的な整備はきちんとしているつもりだったのですが、ショックの一言です・・・

何かアドバイスをいただければ幸いです。

どうかよろしくお願いします。

本日は牽引フックを付けました！

少し真面目にアルミ製のヤツです（笑

軽い！

午後は知る人ぞ知る！？

チシタリアという車でドライブしてきました(^.^)

屋根とフロントガラスが欲しいと思いました（爆

以上です・・・