TTomoのブログ一覧

この記事は、⑨プチオフ会の連絡について書いています。

みん友の⑨アテンザさんと3/23（土）にプチオフをする事になったのですが、お暇な方はいかがでしょうか？（＾＾

みんカラでは交流があるのですが、お互い初対面ですので初めましての方も大歓迎！
以下⑨さんのブログより引用


＝＝＝⑨プチオフ会概要＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

日時…2013年3月23日（土）14時～

場所…ベイサイドビーチ坂（入口を入って、右方向に赤いアテンザがいる予定。）

備考…雨天中止（雨天の場合は、事前にブログで連絡します。）
　　　　 …たぶん大丈夫なはず。。。

参加者…自分（アテンザ）とTTomoさん（ランティス）…他？

内容…各オーナーさんの愛車話や駄弁りぐらい。

当日は天気が良かったら、自分のアテンザのウイングが変わるかも？？？
（気分次第ですが…。）
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本当は佐賀の323号線を走ろうオフにも参加したかったのですが、この前法事で大分～広島間を日帰りしてﾀﾋにかけたので広島で大人しくしていようと思います(´・ω・`)
有給とれればなんとかなったのかもしれませんが・・・




代わりといっては何ですが、土曜は10時から東広島の鏡山で開催されるファミリアの集会にできれば参加した後14時からのプチオフに向かいたいと考えております



日曜は、1年ぶりとなる岡山の鷲羽山にて開催される323オフ！
（よしぞー先生のブログ参照）


こちらも参加者は多い方が楽しいと思いますので、お暇な方は是非いらして下さい（・∀・）ノ

夏タイヤに戻し、暇をもてあそんでいたので車高を落としてみました。
上記画像は純正状態（タイプＲホイール換装済）





ネジを緩めて車高調をクルクル、全長が縮んだらネジを締めて終了
15mm下げ代を残してホイールを戻します。

今回は前だけ下げました。







低すぎず高すぎず・・・

もうちょい下げたいですが、大人の車高と割り切ることにします（＾＾；
サイドスカートもちょっと前に装着したのですが、リップが黒だとフロントが高く見えて寂しいですね～


明日のグリーンピアせとうちでのイベントに行ったらますます不満がでそうｗ
みん友さん方で行く方はいらっしゃるのかな？
ワタクシは単独で乗り込んで写真でも撮ってこようと思っております（・∀・）

追記：なんかのイベントかと思ってたら、個人的なオフ会だったようです、残念ｗ




整備前に商工センターのSオートバクスでスイッチ類を購入したのですが、帰りにエボ羽のアテンザを見かけテンションUPした状態で沼田自動車道を登っていると対向車からパッシングが・・・

これが噂の「ネズミ捕りあるで」サインか！　と感動しながら走ってるとZ32達が大量にサイン会場に案内されておりました・・・


あの辺を普段走らない方はご注意を～

ダブクラ化が流行ってる模様ですが、まだまだいじりたいお年頃なのでＭＡＺＤＡＳＰＥＥＤのフロントタワーバーを取り付けました。

純正タワーバーを取り外して、入れ替えたらそれでおしまい・・・
と思っていたのですが、ブラケットを共締めするとネジの長さが足りない（＞＜）




共締めされていたブラケットはとりあえずタイラップで吊ってます
純正タワーバーに比べてマツスピタワーバーの取り付け部の板圧が分厚いのが原因なのですが、そもそもサスの取り付けボルトと共締めする方が正解なのでしょうか？

Ｋ－ＳＰＯＲＴの車高調を組んでるので、そもそもネジ長が短くなってるという可能性もあるのですが・・・
サスの取り付けボルトは、純正より短いのがマツスピタワーバーにはセットで同梱されていたりしたのでしょうか？

他の車種の取り付け方を見る限り、面で受ける車体直付けが正解っぽいのですが・・・
ご存知の先輩方いらっしゃいましたら、どうかご教授くださいｍ（_　_）ｍ




あと助手席側に無い対ボルトの切り欠きが、運転席側にだけついてるのが気になります・・・

みん友さんの間でLED工作が流行ってるようですので、重い腰を上げて夜な夜な工作活動を行っております








お世辞にも眼ヂカラがあるとは言えないランティス







ゲソゲソ～・・・　ではなく、チャーンの方を仕込みました
（CCFL=イカリング　SMD等複数のLEDでリングを作った物=イクラリング）

まだ片方しかできていませんが、何とかカタチになりそうです
ライト点灯した時影が出なければよいのですが・・・

反対側をもう一個作らなきゃいかんのがﾒﾝﾄﾞｸｻｽ （ヽ´ω`）






光量は十分ですが、純正がウインカーポジションなので、スモールから電源取ったら一緒に点滅しそうな気がするのですがどうなんでしょうｗ

今日はダブクラ氏にカーマットをお借りするべく街のホムセンへ
そこには一部のマニア様垂涎のペルソナ様がおられました
（ペルソナ・・・昭和のマツダ版カリーナED、超絶マイナー車）

詳しくはダブクラ氏のブログで
https://minkara.carview.co.jp/userid/106641/blog/29152077/



ホームセンターにカッティングシートを買いに行ってる時、ちょうど目の前で別の柄のシートを買われていたご夫婦が偶然にもオーナー様でしたｗ

ペルソナを見送った後ダブクラ氏がアイドル調整・光軸調整をしてくださり、発進がスムーズになりエンストしにくくなりました！（回転数が低かったようです）

光軸の方は右側のライトが壊れているようで、交換が決定・・・
車検時にディーラー様は見てないんですな（＾ｑ＾）

メンテしていただいた後、ダブクラ氏のランティスを運転させていただきましたが、マツスピマフラーの音が最高！

爆音系のMyマフラーに比べ、官能的なサウンドがサイコーでした！！
・・・マフラー作り直すかなあ、柿本あたりで（゜_゜）


５時頃ダブクラ氏とお別れして（まどマギサブレありがとうございますｗｗｗ）、もう終わってるだろうと思いつつベイサイドビーチのミーティングに向かうと見覚えのある車が！

お久しぶりな方々とお話できてよかったです（昨日お会いしたばかりのアイマスデミオな方もいらっしゃいましたがｗ）

ハルさんのセリカXXを拝見するのが一番の目的だったのですが、日が暮れるまでお声掛けできず十分に見学できなかったのが残念でした（^^;）



今回はOha！Sayｰnoとベイサイドミーティングが同時開催されていたようです
初めてベイサイドビーチ坂に入りましたが、オフなんかには絶好の場所ですね（・∀・）