TTomoのブログ一覧

月イチくらいはブログを・・・　と思いつつネタがないのでサボリ気味に
（年末のYohizoさん・ダブクラ氏・さきっちょ師匠との密会は写真紛失）

最近はもっぱらランティスの整備に追われています（ディーラーに出すだけですが）

年末に車検から帰ってきたものの、ステアリングへの謎の振動と異音が発生して再入院
DY3Wとの１ヶ月に及ぶ愛人生活
パワステポンプ交換するも直らず、しかし放置してたらいつの間にか異常が出なくなる
ただハンドルセンターが異様にずれてるような・・・
これは春にKYBのショックに戻してアライメントとってから様子見です

もうひとつ走行中の足回りあたりからの異音
ハブベアリングの異常と判断するも、センターハブベアリングの交換で様子見を勧められ交換
改善されずFront両サイドのハブベアを注文する←今ココ



右側から音が出ているようなのですが、ディーラーのご好意で工賃サービスしてくださるとのことで
両方交換としました
１０万キロ超えてからの不調に耐えられるかがこの車の命の分かれ目・・・
これで駄目ならドラシャかデフ？
さすがにこれ以上は放置するしかない＼(^o^)／

去年ミッションオイルをTOTALの物に交換していたのですが、今回の整備でミッションオイル補充が行われたので純正オイルが混ざったことに
しかし明らかにシフトの動きがよくなっているｗ

負担軽減の為にも軽欲しいところです・・・

参加された方々お疲れ様でした
個人的に気になった車の写真を交えて感想等

今回は車検の為代車のDYデミオで参加
ナビがついてないので勘で向かってたらなぜかブルーライン方面に・・・
ガチ迷いして、念のため持っていった地図本見ながらガラケーでW-Fiを飛ばし、
タブレットでグーグルナビを起動するというローテクだかハイテクなのかよくわからない技でなんとか到着



まず目に入ったのは、神対応で舗装された駐車場
去年はドロドロのボコボコでしたｗ

そんな駐車場にいた数台を紹介



ハミリム・別色ミラー・ブラックライセンスフレーム等流行を抑えたDE
自分もデミオ乗ってたらこんな感じで弄ってたと思います



こちらも流行にのったCX-5
ホワイトに蛍光カラーがとてもよくマッチしてます
高価く見えていい感じですね（＾＾



昔ファミリア、今エイト
キャリアがよく似合います
なんかパターンがネオバに見えるような･･･



「違う、そうじゃない」とツッコミを入れたくなるDW
カセットテープ積んでたりして素敵、オーナーさんにお会いしたかったｗ



グリーンつながりでマツダ派先生
なんというか昔の自分を見てるようで･･･
595-RSR履いてみたり、綺麗なランティス手に入れたけどターボのFRが欲しくなったり、
実家にランテ封印してS15買おうとしてたあの頃がフラッシュバックしますｗ
弄ったり色んな車のったりしたいよネー(´・ω・`)



山下達郎インプもいいけど、この型が一番好き



到着したつのだスカイアクティブ氏達と合流
yukityanさんとは久しぶりにお会いできたのですが、組立先生は現われず残念！
しかしシルバーのインパネが似合わない人だｗ



今回は代車レーシングで来るハメになったのですが、唯一代車でよかったと思える場面
鉄チンだったので、てつさんのMS-8ホイールを試着させてもらうことができました♪

･･･ダッサ！www



パレラン用の駐車場に移動する際
「ﾌｧｰwww　○○やーんwww」
と同乗していたてつさんが何か叫んでたので、途中の駐車場に寄り道
これは･･･
詳細は某インプ氏のブログにてｗ
樹脂ハンドルなのに握って開けるタイプのドアが新しいのか古いのか

そしてパレラン用駐車場へ



岡村ちゃんとおかしなホイールを履いたダブクラ号
某インプさんはお洒落ですね～
サロン・ド・プロ♪

奥のGJアテンザのホイール、結構好きな感じでした
そういえばミスターアウトランダー氏が購入されるとかなんとか・・・




デ・ミーオ
旧デミスポのグリルに旧アクセラ風の埋め込み黒グリル、鼓動デザインの巨大5角形グリルで囲んで
ひとまず完結した感じがします





新型車の展示で沸く中、ミレーニアを絶賛する我々は
確実にメーカーのお荷物だと思うｗ

それにしてもカッコイイじゃないですか
BMWのようなオーラがあります（言い過ぎ？）



サル～ン



孤高の500
その辺の新車達より映りこみが凄まじいという



軽キャンパーが欲しい今日この頃



そして最後は渋滞にはまって写真撮影会
これもっと早い時間か秋にやらないと日が落ちてコンデジじゃなにも写らな(ry
カレンダー欲しいから来年も出るけどね！

YOSHIZOさんの復帰、待ってるわよ（はあと）

車検でディーラーに車を預けてはや２週間

代車にも飽きて参りました



いつもなら１週間ほどで帰ってくるのですが、今回は３週間の長丁場です



※ディ：ディーラー　Ｔ：ワタクシ


ディ「インナードラシャブーツが・・・」
Ｔ「把握してオリマスヨー　換えといてくださいませ～」


ディ「飛び石の割れが大きいのでちょっと・・・」
Ｔ「ＤＩＹリペアしたんですが・・・　まあついでにクールベールに換えてくだシャス！」

※純正ガラスと納期も値段もそうかわらないらしいです、工期が長いのはコレが主な原因




ディ「忘れてましたが１０万キロ超えてるのでタイベルが・・・」
Ｔ「買い換えま・・・　いやよろしくお願いします」


プラグホールのパッキン交換とかエンジンマウントの交換お願いしたかったけどそれどころじゃなくなったよ！（゜∀゜）




ガラス交換と同時にルーフモールを交換することになったので、手持ちの部品を取りにゴンゴッゴを借りて一旦自宅へ
夕方の混雑を避けて高速に乗りましたが、すっごい貨物感！！



ＡＴでしたが高速もラクラク
視点が高すぎて、日常の風景がいつもと違う感じで楽しかったです

さすがにボンゴを代車というわけにもいかず、ディーラーに車を返し長時間借りられる車にチェンジ！



２代目デミオ！
前回は初代デミオだったので若干グレードアップ（＾∀＾）

乗り込んでみると・・・



２４万キロ！　過走行車！　大丈夫かこれｗ

と思ってましたが走りの５ＭＴｗ



ランティスにくらべて低回転のトルクがあり（ギア比が低い？）、グレードわかんないけどこんだけ走るならスポルトかな～♪
とそのままドライブ
休憩しようと車を降りるときにコーションプレートを見ると”ＤＹ３Ｗ”
１３００ｃｃでここまで走るのか・・・と軽くショック
やたらガソリンも減らないと思ったら公称燃費19.2km/Ｌ（ランティスは11.4km/Ｌ）
次はこういう車もいいかも・・・　と少し浮気心
ＣＢＡ８ＰのＭＴとか間違いなく楽しいんでしょうね～




ですが２週目ともなると不満な点も出てくるわけで・・・・
鉄チンで渋いんですが、スタッドレス+純正サス+雨という
３点セットでなんでもないカーブが超怖い (；´д｀) 
今日もプジョーに追い回されたし・・・

ＤＹ乗ってランティスがどれだけ安定した車かがわかりました
（昔弄ったデミスポに乗ったときはそう思わなかったんで、デミオも弄れば間違いなく楽しい車）

マツフェスまでにランティスが戻ってくるか微妙なところですが、最悪コレでもパレランできるからいいかなｗ
２４万キロでこれだけしっかり走るように整備できるんだぜ！というメカニックからのメッセージと受け取ってデミオライフを楽しみたいと思います

先週の話になってしまいますが、参加された方々お疲れ様でした
ナンダカンダで雨に降らなくてなによりでした（・∀・）

福田さんの講演をメインに、あーだーこうだといつもの楽しい時間でした。


スモークテール化したYoshizo号の実物を見たり



黒系の車にはライトスモークが似合いますNE（・∀・）


オプション満載のアクセダがいたり



Griffithさんの写真テクを拝見したり
（非常に綺麗な写真を撮られてるので、ぜひGriffithさんのブログもご覧ください）



親子ではありません、運転手の方がオーナーでもありませんｗｗｗ



MAZDAの角と丸
ペルソナはリップを組むと化ける！



参加されたみなさんありがとうございました！












進化するカーデザイン・・・
近年は衝突安全などで苦しいでしょうが、カーデザイナーの方々にはがんばって頂きたいです

肝心の交通科学館の展示は・・・
スピンドルグリルとかサーフライン、ホフマイスターキンクとかそういったものを解説するマニアックな展示を期待してたのですが、福田さんの公演がなかったらちょっと物足りなかったんじゃないかという気がします（＾＾；

メーカーからデザインスケッチとか借りて展示してくれたらいいな（・∀・）


物足りなかったので、MAZDA DESIGN：クルマはアート展を見に県立美術館に行ってみようと思います　

日本車にもう一度デザインのときめきを

ネオのリムジンかあ～
コラ画像だろうなあ



ロードスターでこんな牽引トランクありましたね！
コラだコラ



コラ・・・？