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  5. aFe Cold Air Intake [TAKUMI-Chi]
イイね！
   
2012年02月10日

aFe Cold Air Intake

aFe Cold Air Intake


私も装着しているaFeのCAI。







今メーカのサイト見てたら2010-2012 FJ用リリースされてますね～
去年の９月頃はまだ無かったと思うから最近ですかね？


元々、K&Nのエンジニアが独立して創ったメーカでTRDのOEM供給なんかもやっています。
日本での知名度はよく分かりませんが、USでは有名メーカですね～

多少吸気音は大きくなりますが、
３０００回転あたりからの加速はキモチイィっすよ！！！

ついつい上まで引っ張っちゃいます（汗）

興味のある方は、日本でも代理店さんがありますので問い合わせてみては～？

＃
ちなみにaFeは”あふぇ”とは読みませ～ん”えーえふいー”です～（爆）
ブログ一覧 | FJ Cruiser | クルマ
Posted at 2012/02/10 02:59:59

   

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この記事へのコメント

hide 2000
2012年2月10日 12:30
これ良さそうですね～
剥き出しタイプは使う気が無かったので、これ考えよっと。
コメントへの返答
2012年2月10日 22:57
箱入りキノコですと、やっぱりaFeですかね～オススメですっ
メンテナンスキットも販売してますし。

個人輸入されるとかなり安く購入できると思いますよ～
Ftetsu
2012年2月10日 21:23
２００８モデルつかないかな？

吸気音大きいのが好みですのでいいですね。

乗用車に乗りターボチューンしていたころの吸気音と、安全弁作動プシュプシュ音を思い出しました～
コメントへの返答
2012年2月10日 23:03
０８でしたら、私が装着しているものが装着できますよ！
０７－０９対応モデルもありますから～
私のパーツレビューにも載せていますので、是非みてみてくださいっ

NAですとターボまでの感激はないかもしれませんが、体感できると思いますよ！
Ftetsu
2012年2月11日 1:37
パーツレビュー見せてもらいました。

１０％オフで２９７ドルですか。

日本で製品扱っているところのＨＰでＦＪ用を検索すると５１０００円のプライスが・・・

代理店しませんか？もうかりますよ（笑）

しかし、ＢＭＷ　Ｅ６０　Ｍ５　+３０ＰＳの表示が（驚）

なんでも、aFeインテークシステムは低中速の落ち込みがなく、さらに高回転では「もう一回パワーバンドが来る！」商品と書かれていました。

54-81163 でも４６０ドルみたいなので、買うならこっちかな。

フィッティング感等つくりはどうでしょうか？


コメントへの返答
2012年2月11日 3:13
フィッティング問題なく装着できましたよ～つくりもアルミ製パイピングなどに比べると見劣りしますが品質は良い方だと思います。

タダ、純正同様右フェンダーから空気を取り込むのですが、その取込口に合わせるゴム製のガスケット（？）が外周に対し3/4程度の長さしかないので隙間ができます。
ボンネット上まで水にダイビング予定でしたら別途対策する必要があるかもしれません（汗）

日本で５１０００円はやる気なっしんぐなプライスですね～
もっと、宣伝やプロモーションに力を入れるべきです

ボクが西海岸に住んでいてもっと輸出入に明るければ、FJパーツのセレクトショップのオープンも（爆）

シッピングコスト、もっと安くできないもんですかね～

ちょっと、日本にダイレクトでシップしてくれるショップ探してみますね


   

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「[整備] #FJクルーザー 水冷式オイルクーラー装着 https://minkara.carview.co.jp/userid/877302/car/1727749/8339426/note.aspx」
何シテル？   08/20 14:15
転勤先のNYで相棒に選んだのがFJ Cruiser やはりこちらでも車イヂリの虫が騒ぎ始めて。。。 車イヂリはどこへ行ってもやめられませんな～ そ...

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