MOMIYANのブログ一覧

さて…
下の２枚の画像、何かが違う…


どこでしょ？


アップにしてみると…


ビフォー


アフター


わかります？

MAD Rさんのアイライン「T-1」に変更しました！(^^)




以前のアイラインもそれなりに気に入ってたんですが、MAD Rさんのアイラインはウィンカー部分の盛り上りが無いので、より顔つきがシャープになるかと思い購入を決意しました。

実は最後まで「T-2」と迷ったんですが…f(^^;



以前の物よりアイラインの角度がキツくなったのもあって、予想通りイイ感じになりました(^^)d
(ﾊｲ､ｿｺ､ｶﾜｯﾃﾅｲﾄｶｲﾜﾅｲ)

ただアイライン装着時、取説にも明記されてますが細くなってる部分の扱いには十分注意しましょう！
強く押し付け過ぎると、割れる恐れがあります。


ちなみに私は割れた…(ToT)(爆

瞬間接着剤とタッチペンで補修しました！(核爆


フォトギャラリーにも掲載しております。
↓↓↓

あっという間に１２月ですね…

今年は例年以上に寒くなるのが早いと感じるのは気のせいでしょうか…(>_<)

先週、上の画像の状況だったので要注意…と思ってたのに…


昨日気づけば、時すでに遅し…(爆死


ところで、今月末はクリスマス…


ここ数年はサンタクロース役で子供の枕元にプレゼントを置く事はあっても、私自身クリスマスプレゼントって何年も貰ってないな～って思ってたら、なんと！少し早いですが先日、昼寝中に届きました！(爆

サンタのソリを引いたトナカイではなく、黒いネコのトラックが煙トツ玄関から堂々と届けてくれました…(核爆

で、中を開けてみると…



JKTAのブルゾンではないか！


で、早速着てみる…



この無駄に太い身体でも少し大きめのサイズ(^^)d

おまけにステッカーまで入ってたo(^o^)o



これも１枚早速貼ってみることに…



大き過ぎず小さ過ぎずイイ感じ(^^)d


実はこれ、beatboy・魔鬼さんがオーダーして送ってくれたもので、先日ヘボヘボさんに届いたブルゾンのサイズ・色違いなんですよ(^_^)v

評価：☆非常に良い発送者様です。

評価者：MOMIYAN

JKTAオーダーメイドブルゾン

終了日時：2012年12月1日 14時18分
コメント：無事商品が届きました。この度は大変お世話になりました。大変迅速・丁寧な対応に深く感謝致しております。信頼出来る発送者様です。また機会がありましたら、その際は宜しくお願い申し上げます。ありがとうございました。




魔鬼様、おめでとうございます！
MOMIYANから「大変良い」という評価をいただきました。

これで魔鬼様の評価は「２」となりました！(核爆



(※尚、このブルゾンは、会長のMAD Rさんから先日提示のあった規約の範囲内で制作されており、制作実費のみお支払しております。)

前回の出張報告の続きに市場編があるんですが、それはいつの事になるやら…(爆

それより皆さんはこちらの方が興味あるかも…

さて先日、RSTさんにエアーエレメントを注文した際、以前から気になってた物も一緒に衝動買いしてしまいました…f(^^;

「ダイレクトハーネスキット」



「RST専用特注SEA」


同時に取り付けると効果が判らなくなるので、先に「ダイレクトハーネス」を取付ける事に…

ド素人なので、取扱説明書とにらめっこしつつ、サイボーグな人にご指導いただきながら…(*_*)

バッテリー端子を外してから、この茶色のカプラーを外した間にこのハーネスをかまします。

カプラーが外れにくいのと、間にハーネスをかました分長くなったのでそれを逃がすのに少々気づかいました…(^^;

そしてオルタネーターの＋端子に接続させて…


アースを接続して、リレー？を固定して完成(^^)/


まだ街乗りだけなので、率直な感想は、

●低速・低回転域のアクセルレスポンスが良くなった。

●２速発進をアイドリング状態でした際に起こりがちな息継ぎ？タイムラグ？が解消され、スムーズに加速するようになった。

●レジスターコンプリートを＋４度でハイオク入れてますが、４千回転あたりからの伸びが感じられなくなり、フラットな感じになった。

●通勤路で４速３千回転弱で何とか登りきっていた山道が、少し楽に登れるようになった。

今のところ感じたのはこれくらいです。
高速道は未体験なので、高速・高回転域はこれからですね(^^)

この上位商品に「１８V イグナイトブースター」があり、ダイレクトハーネスからのステップアップも可能だそうですが、高価なのでしばらくこのままのつもりです。

「RST専用特注SEA」はまだ取付けてませんので、機会があればまた後日という事で…o(^o^)o

皆さん、ご無沙汰しております…

毎日忙しいフリをして、ブログ更新をサボってばかりの、出川○朗似のモミやんです
(爆

嫁の実家もオコメお米の収穫が終わったようで…

毎年、私は何の手伝いもせずに「モミやんの分あるから取りにおいでや～」と連絡もらってからド厚かましく行く次第です…
f(^^;

手ぶらで行くのはさすがに心痛むので、いつも牛糞堆肥をお礼代わりに積んで行くんですが、今回は車高調入れてから初めての積載…


だいたい330～340㎏くらい積むとこうなります(^^;
(収納ボックスあるので、やや後ろ荷重になる)

やっぱり軽トラはこれが本来の姿だと…思う…(爆

走ってみた感想は…
リアはバンプラバーカットしてても、明らかバンプタッチしてますが、減衰力も無調整でありながらフワつく事なく、想像以上に安定してましたね(^^)d

で、帰りはちゃっかり新米を頂戴してきました。




ちなみにウチは１ヶ月に１袋食べます！(爆



さて、続きまして…
最近、ステアリングを無性に交換したくなったので…
サイボーグなこの人に色々アドバイスしてもらいながら、自分でやってみましたp(^^)q

外して…


外す！(手抜き)


で、完了！(爆


いい感じ！(^^)d

でも本革のステアリングは、経年劣化でどうしてもツルツル滑りやすいので、ネットで何か良い方法はないかと調べてみると…

ありました！
野球グローブ用のグリス(オイル)を塗るというサイトが！

読んでみると、なるほど…と納得できる…

ただし、通常のグリスを塗ると滑るので、捕球面用の滑り止め効果のあるグリスがいいようです。
(塗りすぎも良くないようなので、あくまで自己責任で行って下さい)

ちなみに私は、スクワランオイル(深海鮫の脂)とミンクオイル配合のグリスを使ってみることに…
このグリスは滑り止め効果は無いようですが、自然な仕上がりになるであろうと勝手に解釈して、モノは試しでやってみました(^^)/

付属のスポンジでとって…


薄くまんべんなく塗っていきます


半日くらいしてから、乾いたタオル等でカラ拭きして、２～３日後に再度同じ工程で塗りました。

すると硬くなって滑りやすかったステアリングがいい感じに仕上がりましたよ！

あくまで参考にという事で…自己責任でお試しあれ(^^;

暑さ寒さも彼岸まで…とはよく言われますが、今年はそんな言葉通りの季節の変わりようですね～(^^;

さて、私の愛車は不整地走行が毎日あるんですが、「泥よけ」が無いとお尻がスグに汚れてしまいます…(>_<)

今まで車高を落とす前は尻高だったので、それを隠す意味もあって、長めのマッドフラップを装着してました。

今回マッドフラップを新調しようと考え、色も変えてみようとシルバーのEVAシートを購入…


今回は短めにカットして、横幅を広げてみました。
加えて、そのままだとボディの色と少し違うので、見える部分のみ純正色で塗装して…
(多少曲がってもいいように、「ミッチャクロン」吹いて、薄めに塗装してあります)




で、装着してみると…




いかがでしょうか？

同色かつ短かくした事で、一体感があっていい感じだと自己満足してるんですが(^^)d…

でも短くした分、以前よりお尻が汚れやすくなってしまいました…(--;)(爆