バックカメラクリーナー取り付け　第二部

第一部からの続きです
これが難関の端っこのクリップ

書き忘れてましたが、ゲートが適当な位置になるよう荷締めバンドで留めてます


以下再掲
「諸先輩方、ツタない投稿を見て頂きありがとうございます
あと少しで自分仕様化・快適ドライブ仕様化完了、サル期（ハネムーン期）も終了しドライブ中心・ほぼROM専になります
あと少し投稿が続きますがご容赦を」
」

次の工程に移る前に両面テープ用のプライマなるものを塗って乾燥させておく必要があるよう
準備します

プライマ、なんか接着剤系の溶剤のようなにおい

カメラのノズルとカメラ上部に塗ります

時間をおかずポンプ側も塗ります
ポンプを貼る場所はリアゲート内部の助手席側
ここにも塗っておきます

塗り終わったらいったん放置

放置終了後、これをノズルとポンプに貼っておきます

コの字のヤツは使いません

またガーニッシュに戻ります
あまりに大変だったので写真ありません
ガーニッシュからカメラを外して作業する指示なんですがコネクタが抜けない

方針変えてこの部品を一体で分離
プラスネジ3本

ガーニッシュを外します
ここまで本当に大変

ホース用の穴あけします
この少し丸い部分がターゲット

周囲を念のため養生して手持ちのドリル刃の小さいヤツから順にデカくしていきます
最後は9.5mm
ないので9.8mmで代用

バリ処理しサビチェンジャー塗る
乾いたらタッチアップしときます

穴終了

放置終了でノズル貼り付け

放置終了でポンプ貼り付け
あらかじめコネクタ付けておきます

手順書ではあらかじめ配線を所定の長さに切る指示あります

次は配線
バックランプにいってるケーブルにエレクトロタップかませます

皮むいてハンダ点付け、ビニテ処理を当初考えてましたが、水かかる場所なのでメーカー指示通りにひよりました

途中です

このキット汎用なんで仕方ないですが、ポンプ側の配線の赤と青は一本でいいようです
意味不明なエレクトロタップ2段打ちで赤と青接続

それと手順書では配線むき出しで板金側に処理となってます
「それはないだろ？」ということで配線に収縮チューブと保護チューブかませ保護

ホースにグロメット付けて穴にグロメット固定

ポンプに接続

ここで雨がひどくなり焦ってホース切る場所間違え
10cmくらい短い

ノズルに接続

これで接続するものは終了

ホースの保護・固定
短くなったので正規ルート取れず、よさそうなルートで固定
余った保護シートも適当に貼る

忘れ物がないかどうか確認

リアゲートランプとリアゲートのなんかのコネクタが形状が一緒
間違ってささります

この写真は間違ってる
カバー付けようとしたらランプ配線が短いので気が付いた

そもそも外さなくていいコネクタ
ワカランかったんであちこち外したのがまずかった

カメラ、ガーニッシュ、カバー類を戻し再度忘れ物ないか確認

こわごわエンジンかけます
かかってホっとしていざリバースへ
何も聞こえない
数回試すがワカラン

この前使った石鹸水を思い出し吹きかけ
再度挑戦
キレイになってる！

もう一度
間違いない

成功です！
再度ホっとしました


エレクトロタップ、使ったことないからあまり信用できない

どうも数回シュバシュバしたあと勝手に止まる仕様のようで
なんで元は3線なん？という疑問がつきまとう

これでDIYの大物は終了・・・だよな？
たぶん

ミラー・カメラ用ガラコも塗っとこ