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Gsアクアって北海道でどうよ？という話から半年。

今シーズンは雪が少なかったので、過酷ではなかったものの

底面の補強パーツが引っ掛かって２回スタックしました。

やはり、北海道でこの車高だと冬は厳しいと思います…

（車高そのものは大した問題ではなく、赤丸の補強パーツが氷をガリガリする）



ディーラーは全然大丈夫です！とか言ってたけれど。

良くも悪くも、ヒトを選びますね

この手のアイテムは低トルクが落ちる(はず)ので、万人向けのアイテムではないのでしょうが、はたしてどんな塩梅になるのやら…

整備マニュアルとビスの数もボルトの位置も違う気が…。MC前後でこんなところのテコ入れってするもんなんでしょうか。

おかげさまでPIAAのホーンを買ったのに純正のホーンにすら到達出来ず断念いたしました

直前までディーゼルのデミオに注目していたのに

全く眼中に無かった、まさかのアクア。

しかも道内に出荷実績がほとんど無い赤G's。

納車後から帰宅するまでの間だけでも

結構な視線を感じました。


そもそもプリウスの残債がまだ１年あったので

買い替える気など全く無かったんですが…

ReCallと言うよりは
UpGrade？またはVersionUp？

何かを交換した訳ではなく
ECUの書換とリセットだけで
挙動が変わるという不思議。

ブラシーボだと言う人もいるけど
個体差レベルではないよなぁ…
かなり変わってます。

スロットルや点火系の制御が
大幅に変わったのではないかと