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あくまで個人的主観です。
GR GT
めっちゃ期待してました。
結果は。。残念の一言です。
スープラの時もそうでした。

コルベットに関してはスペックは期待どうりでも、デザインがC6以降、全く好きになれません。

どれも全部手放してでも、なんとか買ってやろうかと思うくらい期待してました。

なんでこう、ごちゃごちゃ付けたがるかな～？

スペック見ても、オリジナリティが感じられんし。。

FR車両で例えるならフェラーリ５９９やF12、アストンマーティンV8,
マセラティ　グランツーリズモ、
どれも外観、スペック等、オリジナリティ満載だと思います。

GR GT。。。。ネーミングもそうだけど。。。AMG　GTのパクリ？
デザインも。。。スペックも。。。４０００ｃｃ　Ｖ８　ツインターボって。。。

走らせたら凄いイイのは当然だろうけど、車重も重すぎ。。。

独り言でした。

本日、加工カスタム予定のホイールを加工屋さんに持って行き、見積もりをしてもらった所。。。。。。１本最低９万円とオソロシイ金額言われました。。
って事で加工カスタムは中止。
新品の鍛造ホイール買えるじゃん。

傷も多いし汚いし、このまま使いたくないぞ。。。。


とりあえず１本、ひたすら手磨きしてみました。


半艶の黒だと思ってたら、艶有の黒だったんね。
これくらいならこのまま使えそうです。
それにしても、ヤフオクで買ったんだけど、水洗いくらいして送って欲しいもんだね。

そしたら今装着してるホイールの汚いのがやたら気になってきて。
こちらは艶消し黒なんだけど、色が抜けて白っぽくなってる部分があったり、
焼けた部分にダストが染みついてたり。。
どうせ変えるつもりだったんで、ほったらかしでした。。
こちらもコンパウンドつけてひたすら手磨き。


少しは綺麗になりました。

昨年まで所有していたMASERATI COUPE
手放すのを悩むくらい良い車に仕上げました。


走りはノーマルとは比べ物にならない違う車です。
その一端を担ったのがこのサスペンション。


スパイダーにも装着予定です。

最近、週末に限って天候が悪かったり、仕事が忙しかったりで、
久しぶりに土曜日休めました。
朝からいつものドライブコースを一まわり


画像からもわかるように運転席側のヘッドライトだけ内側が曇ってしまう？
これも何か対策しないと。。。。

どう手を入れようかと考えながら走ってますが、まずは足ですな。
この車で飛ばすつもりは無いので、ここまで硬い足は必要ありません。
ノーマルでも十分すぎるくらい硬い。
ん？硬いわりにはストロークしてるし、ダンパーが硬いと言うよりタイヤとの相性が良く無いようなきがする？妙にゴツゴツしてます。
来春に向けてまずはタイヤとホイールを変えてみようと考えてます。
現状、フロント１９インチ、リア２０インチ。
タイヤは現状のピレリからミシュランへ。
ノーマルサイズの１８インチにするか１９インチか悩んだ結果、とりあえず４３０の純正ホイールを手にいれました。
フロント、リア共に１９インチ。
冬の間にこのホイールを加工、カスタムします。

昭和最後の名車？
と、自分では思っています。


この車が新車であった頃、手の届かない憧れの高級車でした。

たまたま歳の離れた友人（20代）と話をしていたら、
「今、ソアラ欲しいんすよ」と。でも、実車を見た事が無いって。
これまた、たまたま私の知人が持っていたので、すぐに見せてもらう事になりました。
私の世代が欲しいってならわかるけど、まさか20代のコが探してるとは。。。
偶然にも、今所有してる知人も売却を検討していた所で、
Win.Winの感じになりそうです。
また、周りが楽しくなります。