NASHIUMAのブログ一覧

続々よせられる納車報告に焦っておりましたが、ようやく私のCTも納車日が決定（天候によっては船便が遅れ、納車が延期される可能性があるらしい）し、順調にいけば2/5に納車になります！( ﾟДﾟﾉﾉ"☆ﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁ

1/30ラインオフ予定でしたが、2日早まり明日28日にラインオフとなりました。本日27日には車体番号が判明致しましたので、早速SCさんが手続きに回って頂いております。

SCさんから2/6納車の打診を受けてましたが仏滅である事を理由に嫁が猛反対し、何とか5日納車を希望しておりました。5日は先負でSCさんから午前中納車が空いてると言われましたが、同様の理由で午後の遅い時間に押し込んでもらいます。皆さんやはりお日柄（六曜）を気にされるのか、仏滅や先負の午前中は納車予定が入ってないようです。CTCでお日柄についてアンケートしようと思ってましたが忘れてました。

キーパーラボさんにコーティング予約しよ（；^ω^）

私のマンションに付属している駐車場は機械式駐車場になっておりまして、割り当てられている場所は写真のように下の階（通常は地下に格納されている）になります。出庫の度にいちいちボタンを押して地上に上げる必要がございますが、メリットとして雨に濡れにくい、日光にあたらないなどございます。夏の暑い日なんかに車を出しても車内はそれ程暑くなってません。これ以上欲を出したら怒られそうですが、雨が降ると車のフロントとサイドが濡れてしまいます。天井やガラスは濡れてないのですが、下の方が濡れてしまいます。CT200ｈの納車を前にして駐車場が完全防水対策（防水と言っても雨ですが）ができないものか密かに考えておりました。車にカバーのようなものを毎回つけるのは面倒（キズも心配）なので、駐車場自体にシートのようなものを張れないか考えました。

元々の機械式駐車場です。

Vitz20110109 posted by (C)NASHIUMA


前面にブルーシートを張ってみました。

前から posted by (C)NASHIUMA
サイドにワイヤーを張ってシートが上下に動くようにしてます。


横から見た写真です。

横から posted by (C)NASHIUMA


そして雑な感じで纏めてしまいましたが、上で綴じた状態の写真です。

綴じた状態 posted by (C)NASHIUMA


今日の作業はここまでです。
フロントが一番濡れるのでまずは前面を張ってみました。これでフロント部分が濡れる事はないはず。可能であれば、車を地上に上げた時は自動的に上で綴じられるようにバージョンアップできればいいなと思います。今だと上に綴じるのが手動ですので結構手間です。また、横と後ろも順次シートを張っていこうと計画中です。


管理人さんには秘密にしといて下さい。絶対に怒られると思います。(笑)

ここ数年衰えからか風邪をひく事が多く、社内でも体が弱い人として定着し・・・・・・・・・・・・冗談です。(笑)
間もなくCT200h納車を控え、体調不良とならない為に今年は体を鍛えるぞ！
というわけで今週から始める事になりましたスポーツクラブ通い。
最初はいいんですが、継続させるのは如何に楽しく実行できるかが重要だと思ってます。ちょっと恥ずかしいですが、積極的にスタジオプログラム（エアロビ？）にも参加して楽しみたいです。




こうやって宣言しないと続かないので、スイマセン

レクサスオーナーズサイトから閲覧できるようになったCT200ｈの取扱説明書を見ていたら気になる事が書いておりました。

写真の通りイベントデータレコーダーを搭載しており、衝突のときやそれに近い状態の時に記載のデータを記録するというもの。米国で叩かれた急加速問題もあり新しく搭載されたかと思いましたが、調べてみると１０年以上前から何かしらのデータが残る仕組みがあったようです。（全ての車種かどうかは分かりません）但し、米国で訴訟の対象になった車両はこのデータでは原因を解析できないとなっており、最近のEDRは取得するデータやデータを残す時間を増やして解析できるようにしているようです。他のトヨタ車をパラパラと見ますとこの２年ぐらいで発表された車種の取扱説明書にはこのEDRについて記載がありました。レクサスは少なくとも４年ぐらい前（レクサス誕生からあったかも？）から取扱説明書にEDRの記載があるようですので、米国で騒ぎになる前から高級車はしっかりデータを残したい考えがあったのでしょうね。

取扱説明書には記載ありませんでしたがどういった時にデータを残すのか想像すると、搭載されているGセンサー（加速度センサー）が一定以上の数値になった時にエアバックが作動するようですが、エアバッグが開いたときもしくはエアバッグは開かないまでもこのGセンサーがある程度の数値に達した時にデータを残すのでしょうか。衝撃のあった週間を起点として前後数秒のデータが残るようです。

コストの問題がありなかなか進みませんが、EDR＋カメラ（ドライブレコーダー）がもっと普及し標準搭載に近い状態になれば、事故車両同士のそれぞれの角度からの映像を使って事故を検証したり、映像が今よりもっと認識されれば事故そのものが減るのではないかと期待してます。

CT２００ｈ発表で盛り上がっている最中に関係のない事で恐縮ですがブログ更新を致します。

Black-tsumikiさんの勧めもあり車庫証明はDにお願いせず自分で取る事になりました。
申請フォーマットなどウェブで調べている過程で｢自動車保有関係手続のワンストップサービス｣なるものがある事が分かりました。
http://www.oss.mlit.go.jp/portal/

少し調べてみると車庫証明の他、検査登録などできると記載がありました。
http://www.oss.mlit.go.jp/portal/side_menu_1/taisyo_tetsuduki.html

納車までまだ時間があるし、車庫証明だけでもこれでやってみるかと軽い気持ちで始めていくと公的個人認証サービスの電子証明書とICカードリーダーが必要になる事分かり、もちろん持っていませんので、区役所（市役所など）に申請しました。これは確定申告等申告納税をネットで行う場合に電子証明書が必要になりますが、それと同じものです。
http://www.jpki.go.jp/

数日が経過しますと区役所から返事があり取りに来いというので手数料を持って取りに行きました。私はこの時点では良く分かっておりませんでしたが、電子証明書とは住民基本台帳カード（ICカード）に電子証明の情報を記録したものらしく、また住民基本台帳カードはちらほら申請される方(お年寄りが車の免許を返して身分証明書代わりに必要とする方など)はいるそうですが、電子証明まで取る方はまだまだほとんどいないそうです。その為か区役所の窓口に行って住基カードはできているのにパスワードの登録から始まり、電子証明を記録するまで３０分ぐらいかかりました。

ICカードリーダーは動作確認が取れているものを楽天で注文、無事届き準備完了。

｢自動車保有関係手続のワンストップサービス｣で、申請用のプログラムインストールも行い、いざ申請登録を開始するといきなりつまづきました。
電子化されている完成検査証兼譲渡証明書と自賠責証が必要との事。なかなか手ごわいです。
また、この時点で分かった事はあくまでもこのサービス一括申請サービスであって車庫証明だけの申請は行う事はできず、検査登録申請も必要となります。逆に車庫証明は申請せず（従来の方法で行う）検査登録申請だけをこのサービスを使って申請する事はできるようです。だんだん雲行きが悪くなってきました。

一応MyDのSCさんに電子化されている完成検査証兼譲渡証明書と自賠責証が欲しいとお願いしてみました。SCさんも初めての経験で調べて頂いた結果出す事は可能とお返事を頂きました。
が、返って面倒になり恐らく納車が遅れるらしい。。。
また私本人にかかる負担が大きくお奨めできないと。。。

この時点でかなりの時間的負担と多少の金額負担(カード発行やリーダー代、数千円)はかかっており、乗りかかった船で本人負担は覚悟の上でしたが、Dに迷惑がかかる事と納車が遅れると言われると当然選択の余地はありません。もともと納期まで時間があるから始めたわけで、このワンストップサービスを実施して数日でも納期が遅れるのは堪えられません。
当然ですが完成検査証は車が完成して発行されるもので翌日には送ってもらう事もできなくないようですが、納車予定日まで日がなく、本来車庫証明取得など先に準備できるところまで遅れてしまいます。
このサービスの申請が通ってお金も納めますと最終的にナンバーはディーラーへ郵送されるようで、それからDの方が通常とは違った工程でナンバーを取り付け、DOPを取り付けていく事になるようです。
経験がない為にいつナンバーが送られてくるのか予測が立たず、作業を予定できない事も痛いです。

というわけでワンストップサービスの体験レポートを書きたかったのですが断念致しました。残念な報告となり、ここまで読んで頂いた方、時間を無駄にし申し訳ございません。

このワンストップサービスを使いきる事はできませんでしたが、ここまで使って見ての感想は事前に準備するものが多く、またそのどれもが個人の素人が揃えるのはとても労力がかかり大変です。
丁寧にサイト上には事前準備に必要な項目などが書いてますが、電子化されている完成検査証兼譲渡証明書と自賠責証が必要になる事や車庫証明だけを申請する事はできない注意書きなどありませんでした。この辺り直接質問をしてやっと分かりました。

このサービスはとても個人が使うものではなく業者が使うものなのかなとも思いましたが、MyDでも使っておらず、いったい誰の為に作ったのだろうかと疑問です。SCさんは中古業者が使っているらしいと言ってましたがどうでしょうかねぇ。※このサービスで申請できるのは新車の型式指定車だけと明記がありました。

次回買換えの時(CT200hまだ納車前ですが)は再チャレンジしたいので改善されてるといいですね。

無駄になった電子証明とICカードリーダーは確定申告時にe-Taxで使ってみます。