試乗ログ:アウディ A3セダン 1.8TFSI quattro

〜試しに乗られた者たち〜

アウディのA3セダン、出ましたね。で、ハッチバックは以前にFFの1.4Tに試乗してたので、今回セダンは1.8Tのクワトロに試乗してきました。

んー、ナイスサイズですねぇ。しかし、濃色だとちょい地味かな。

リアからもハンサムです。

ちなみに外装は4つしかハッチバックと共用ないそうですね。この↑キャラクターラインもよく見ると、ハッチバックのラインに比べて、ダルになってます。

こちら↑がハッチバックのライン。つまみがキュッとなってますね。ハッチバックのほうが製造難しそう。

内装はハッチバックと同じくハイクオリティ。

ドアスイッチ類は肌触りがさらさらしてて、ライトな感触、でもペラペラ感はないです。


リアシートの写真しかないですが、地味なシートの1.4Tに比べて、クワトロのシートはスポーティ。太もも裏、膝側のサポート調整できるのもいいですね。ちなみにリアシートは183センチの私が座っても、頭ギリ大丈夫でした。

トランクは奥行き高さとも十分でないかと。

ションベン小僧アンテナと名付けました。

走りは途中奥さんと交代しながらでしたが、1.4TのFFの時は走りもエンジンも足回りも、とにかく軽快だったのが印象的でしたが、1.8Tは足回りが引き締まって、カッチリした印象。クワトロのせいでしょうか、安定感があり、浮ついたところがないといいますか、こちらのほうが好みです。

しかし、試乗後、試しに見積もりしてみたら、本体価格410万円に、オプションはナビ30万、スマートキーとバックカメラ・ソナーのセットが20万、クルコン8万、他フロアマットやらETCやら、で出てきた見積もりが、540万近く((((；ﾟДﾟ)))))))
本体価格が410万ですから、プラス130万ですな。1.8Tクワトロは、優遇税制がまったく当てはまらないそうなんですね。しかし、高い。。。BMWだと、3シリーズ買えちゃうかもですね、って話したら、実は今だと値引きとかでA4のFFモデルのほうが、安くなっちゃうそうで(^^;;
あと下取り査定もしてもらったら、もうすぐ2桁万円寸前の査定で、ダブルショックでございました(；´Д`A