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イイね!
2014年04月08日

試乗ログ:BMW i3

試乗ログ:BMW i3 〜試しに乗られたものたち〜
乗せてもらいました、i3。

見た目も未来ちっくですが、

インテリアも、特に夜見たせいか、未来っぽい。でも、今の延長ぽくもあり、BMWオーナーなら戸惑いは少ないかも。
バックする時の音が、かっこいい。F20もこの音にしてくんないかしら(^^;;
シフトの位置も、ゴクゴクっと回してセレクトする操作感も、何やらうれしくなりますね、これ。

運転感覚は、皆さんおっしゃるように、アクセル離すと回生ブレーキがグィーンと効くので、思ったより早く停まりそうになったり、そーっとアクセル緩めて回生ブレーキ調整しながら、うまく停められると楽しいみたいな(^^;;

充電のとこも光るんですな。
急速充電してみましたが、30分くらいで80%まで充電できてました。

今度またじっくり乗ってみたいもんです、はい。
ブログ一覧 | 試乗ログ
Posted at 2014/04/08 20:34:23

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この記事へのコメント

2014年4月8日 22:29
こんばんは。
高速走行が難しいみたいですね。
エンブレ、もといモーターブレ?が強いので、アクセルを常に踏まなくてはならないとか・・・
設計は街乗りをメインに考えているようですね。
私のディーラーにも試乗車があって、試乗を勧められてます。
機会があったら乗ってみます。
良ければ、衝動買い? 笑
コメントへの返答
2014年4月9日 0:48
こんばんは!
アクセルをパッと離すと、おっとっとと(^^;;
アクセルを離していく過程がブレーキで、足りなかったらブレーキペダル使うような。なかなかすぐにはできないですが(^^;;
レンジエクステンダーでしたが、前席で走ってる分には、エンジン音は感じませんでした。
ご試乗の感想お待ちしています(^^)

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「ロードバイクのシフトを電動化したい妄想。コンポーネントだけ変えるのは手間がかかりそうだし、丸ごと買い換えるのは予算がかかりすぎだし。うーむ。」
何シテル?   02/09 14:17
今はもうCX-30とロードバイクの記録メモ代わりに使っているだけなので、ありがたいことに新たにフォローいただいてもフォローバックは基本しておりません。ご了承くだ...
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