試乗ログ:メルセデス・ベンツ E220 BlueTEC ステーションワゴン AVANGARDE

〜試しに乗られた者たち〜
久々に行ってきました、六本木のメルセデス・ベンツコネクション。

お目当てはこちら、Eクラスのディーゼル、E220 BlueTEC AVANGARDE。


Cクラスのディーゼルはまだ国内未導入ですが、メルセデスのディーゼルはどんなんか、320dユーザーとしては気になってまして、ひとまずEクラスで試してみたいなと。

まず、乗り込んでエンジンかけてビックリしたのが、めちゃんこ静かなこと。
EセグメントのEクラスということで、Dセグメントの3シリより遮音がいいのもあるのかもですが、車内で聴いてる分にはディーゼルかどうかわからない。窓開けるとディーゼルだな、とわかるけど、閉めるとわからん。

320dで最もディーゼルを感じる1500〜2000回転あたりも、音はもちろん軽快に回ってる感触もまるで別物。ディーゼルのガサガサ感や、グイグイ感が感じられず、あくまで軽やかでスムーズ。

グイっとアクセル踏んでも、ふ〜〜んわり加速する制御なので、踏むのがバカらしくなるし、これは高速長距離めちゃ楽だろうなと、高速乗ってもないのにアリアリとイメージできる。
んー、このエンジンがCクラスに載ったらどういう味付けになるんだろう。ここまで大人な味付けだと、Cクラスにはおとなしすぎるかもしれないけど、3シリとの違いが今から楽しみ。

ところでコネクションには最近出たAMG GTが。







ぶっちゃけ意外と内装の質感がお値段から見たら見劣りするかも、と感じましたが、走りにコストをかけたってことなんでしょうかね。


で、メルセデスの1グレードとして帰ってきたマイバッハも。







ふう。お腹いっぱい失礼しましたー。