試乗ログ外伝：BMW一気乗り（その1）

〜試しに乗られた者たち〜
今日は貯まった有休を取って、朝イチから多摩湖へ、じゃなく、BMW Tokyo bayへ行ってきました(・∀・)

事前にネット予約してたのが、こちら。


ばーんとi8です。


スチャッ。


ポチっとな。スポーツモードだと、赤くなります。


今まで何度も座りはしましたが、動かすのは初めてです。

乗ってみて思ったのは、まず、普通の感覚で乗れるクルマだなと。いや、カーボンボディのミッドシップってだけで特別なんですが、必要以上にハイブリッドな未来感を感じさせないものなんだなと。現代感覚で乗れる、身近な未来と言いますか、インテリアや演出含めて、意見が分かれるところかもですね。
そういえばフロントモーターのみのEVモードで前輪駆動状態試してみるんだったなぁ。

次に予約したのはM5、でしたが、時間もあるので、NEW5シリーズに乗せてもらいます。まだネット予約はできないそうで、現地でのみ受け付けしてるそうです。


グレードは540iか523dってことだったんで、直6の540i Mスポーツを。



大人しくなった印象でしたが、やっぱザ・スポーツセダンって感じ。



7シリと見分けつかないなーって思ってましたが、5シリのお目々は下に膨らんでるんですね。



ちなみにこちらは7シリのお目々。比べると違いますね、やっぱ。



フロントフェンダー後ろのエアスクープ。次の3シリでも装着されるんでしょうね。



で、このハミタイプレート！後ろも、



前も！んー、これは現行3シリに流用できんもんだろか。。パーツほしい。



で、左のエキゾーストは開いてますが、



右のはバルブが閉まってますね。踏むと開くんですかね。



トランク。広いすな。



いざコックピットへ。ハンドルはMスポ用なんですかね。これ、メタル感増しててカッコイイですね。パドルの質感も変わってます。握り心地もとても快適です。



フル液晶のメーター。



ナビの解像度ハンパなし。タッチスクリーンになり、メニュー選択のUIも変わってて、使いやすくなってます。



シフトスティックがこれまたカッコイイ。走行モードの切り替えスイッチもシーソー式じゃなく、ポチポチっと。



アクセルペダルとブレーキペダルもこれは純正なんだろうか。あとフットレストさえなんとかすれば、アフターパーツいらずかも？



レザーシートはオプションでしょうかね。



リアは、髪の毛天井付いちゃいました（183cm胴長）。

走りはとてもしなやかですね。前の車の音が聞こえるくらいの道路の凹みを通過する時も、身構えてたのにタトンっと、何事もなかったかのように通過します。
直6は相変わらずプルプルプル〜っと軽やかに回るし、手に触れて目に見えるパーツにも隙がありませんねぇ。まさにエグゼクティブってやつですかね。

長くなりそうなので、続きます。。