試乗ログ：マツダ CX-60

〜試しに乗られた者たち〜
久々の試乗ログです。試乗するのも気を使う昨今ですが、車検の受け取りついでに、1人でどうぞと言っていただき、気になっていたCX-60に試乗してきました。


第一印象、デカい、というか、リッパですね、


直立ふうなフロントの厚み感よ。


このつぶらな瞳がどーなってんのと思ってましたが、上下2段になってんですな。で、ウィンカーはこんな感じで薄く入ると。


後ろ姿もリッパです。意外とリアウィンドウが寝てるように感じます。


試乗車は直6ディーゼルターボ＋マイルドハイブリッドの4WD。


シートは座面と背面の一部がレザーなやつ。程よい柔らかさでサイズも良かったです。


どーんと広いセンターコンソール。インフォテインメント系の配置はお馴染みなやつですが、
シフトレバーがショートなやつ。


アームレストは真ん中から縦割れで開きます。小物入れの高さはあまりないので、それほど容量はありません。


エアコン空調系は温度調整がダイヤルじゃなくてボタン式なので、ちょい面倒に感じましたが、慣れたらブラインドタッチできるのでしょう。


モニタサイズでかいなー、いーなー。


メーターノーマルモード。


スポーツモードにするとやる気なアニメーションからの。


熱いハート系な表示に。


オフロードモードにすると。


コンパスがセンターになりますが、これ使う機会ないだろうなぁ、とw


あ、荷室は車幅が1.9m近くあるので幅も高さもあり、これならキャンプ道具ももっと積めるなーと思ったり。

さて、ひと通りチェックしたので走りましょう。


まず感じるのは大きなウワ物感。もっと引き締まった脚を想像してましたが、けっこうなフワフワ感。脚が柔らかいというより、デカいボディがフワフワ動いてる感じです。

CX-30に慣れてるからかもですが、あ、大きなSUV乗ってるんだなって感じます。もう少しビシッとしててもなーと思いつつ、これくらいゆったり乗れたほうが長く乗るにはいいのかなーと思ったり。

直6ディーゼルターボ＋マイルドハイブリッドはパワフルさよりスムーズさが目立ちます。もちろん踏めばパワフルなんですけど、だいぶ躾のいい感じ。

FRベースの4WDですが、街中なんでその恩恵もわからずでしたが、FRベースなのでサイズのわりに小回りが利く印象でした。

というわけで、10分ちょいの試乗でしたが、その後流れで査定してもらうことになり、残債賄った上で、ちょっとした頭金になる査定額が出て、あら、買い替えられるのか？と一瞬思うも、うちの周辺道路じゃ持て余すのと、駐車場にそもそも入らないんだったと、現実に戻されたのでした。


しかし、マツダCX-60、素の6気筒ディーゼルターボなら、値段も驚くほど安いので、条件ゆるせば魅力的ですねぇ。