ボマ吉のブログ一覧

Q1.シャンプー洗車の頻度を教えてください。
回答：月1回
Q2.洗車時はスポンジ、ブラシ、グローブ・ミット、クロスなど何を使いますか？
回答：ミット、スポンジ（下回り用）、ブラシ（ホイール用）、水拭き取りウェス、コート用ウェス
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【CCWゴールドシャンプー】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

〜試しに乗られた者たち〜
久々の試乗ログです。試乗するのも気を使う昨今ですが、車検の受け取りついでに、1人でどうぞと言っていただき、気になっていたCX-60に試乗してきました。


第一印象、デカい、というか、リッパですね、


直立ふうなフロントの厚み感よ。


このつぶらな瞳がどーなってんのと思ってましたが、上下2段になってんですな。で、ウィンカーはこんな感じで薄く入ると。


後ろ姿もリッパです。意外とリアウィンドウが寝てるように感じます。


試乗車は直6ディーゼルターボ＋マイルドハイブリッドの4WD。


シートは座面と背面の一部がレザーなやつ。程よい柔らかさでサイズも良かったです。


どーんと広いセンターコンソール。インフォテインメント系の配置はお馴染みなやつですが、
シフトレバーがショートなやつ。


アームレストは真ん中から縦割れで開きます。小物入れの高さはあまりないので、それほど容量はありません。


エアコン空調系は温度調整がダイヤルじゃなくてボタン式なので、ちょい面倒に感じましたが、慣れたらブラインドタッチできるのでしょう。


モニタサイズでかいなー、いーなー。


メーターノーマルモード。


スポーツモードにするとやる気なアニメーションからの。


熱いハート系な表示に。


オフロードモードにすると。


コンパスがセンターになりますが、これ使う機会ないだろうなぁ、とw


あ、荷室は車幅が1.9m近くあるので幅も高さもあり、これならキャンプ道具ももっと積めるなーと思ったり。

さて、ひと通りチェックしたので走りましょう。


まず感じるのは大きなウワ物感。もっと引き締まった脚を想像してましたが、けっこうなフワフワ感。脚が柔らかいというより、デカいボディがフワフワ動いてる感じです。

CX-30に慣れてるからかもですが、あ、大きなSUV乗ってるんだなって感じます。もう少しビシッとしててもなーと思いつつ、これくらいゆったり乗れたほうが長く乗るにはいいのかなーと思ったり。

直6ディーゼルターボ＋マイルドハイブリッドはパワフルさよりスムーズさが目立ちます。もちろん踏めばパワフルなんですけど、だいぶ躾のいい感じ。

FRベースの4WDですが、街中なんでその恩恵もわからずでしたが、FRベースなのでサイズのわりに小回りが利く印象でした。

というわけで、10分ちょいの試乗でしたが、その後流れで査定してもらうことになり、残債賄った上で、ちょっとした頭金になる査定額が出て、あら、買い替えられるのか？と一瞬思うも、うちの周辺道路じゃ持て余すのと、駐車場にそもそも入らないんだったと、現実に戻されたのでした。


しかし、マツダCX-60、素の6気筒ディーゼルターボなら、値段も驚くほど安いので、条件ゆるせば魅力的ですねぇ。

Q1.洗車好きな方と思いますがコーティングへの熱い想いを聞かせてください
回答：1回目の車検を終えたマツダCX-30のソウルレッド（未コーティング）を、新車のように輝かせてみたいです。
Q2.シラザン50のどこに魅力を感じましたか
回答：スプレーで簡単に、失敗なくユーザー自身が施工できるところと、前準備の手間が大きく省けそうなところに大いに魅力を感じ、応募させていただきます。

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10月29日でみんカラを始めて12年が経ったそうで。干支一周したわけですね。そりゃ白髪も増えるわけだw

これからも、ぼちぼちよろしくお願いします。

こないだの大雨の時、高速道路を走ったら、ウィンドウの撥水加工がすっかり取れてて、あまりの視界の悪さに危険を感じたので、まずはウィンドウの油膜落としをしなきゃなと、手に入れたのが油膜・皮膜落としの大定番、プロスタッフの『キイロビンゴールド』です。


実は何気に初めてのキイロビンゴールドだったりして。


みんカラのPOTY殿堂入りの安心感よ。

さて、早速施行していきます。ボディをシャンプーしてウィンドウのホコリや汚れを落としておきます。


ちなみに施行前はこんな感じでシャンプーが弾かれてます。


初めて使うので、説明書を読みながら、軽く濡らして絞った付属のスポンジに、よく振ったキイロビンゴールドを2cmほど取ります。


15cm四方をタテタテヨコヨコしていくと、最初は油膜に弾かれるものの、すぐに馴染んで薄く白い膜がはられたようになります。

これが油膜が剥がれた合図ですかね。


フロントウィンドウだけじゃなく、リアウィンドウ、バックミラー、サイドミラーも施工しました。


サイドミラーは鏡面が動くので、片側を軽く抑えつつ軽いチカラで施行していきます。


さくさく油膜が剥がれていくので30分かからず塗り塗り終了。


あとは、水で流しながら、ウェスで白く乾いたキイロビンゴールドを流していきます。よーく流さないとボディに白い溶剤が残ったりするので、念入りに（乾いたウェスで拭いたらすぐ取れるのですが）。


水で流し終わるとウィンドウに水が均一に流れていって、油膜がキレイに取れていることがわかります。これは気持ちいいですねぇ。


リアも。


サイドも。


サイドミラーもスッキリです。

この後撥水剤を施行して作業終了。油膜落とし自体が楽にできるのに加えて、水で落としやすいのもいいですね。さすがのキイロビンゴールドという定番力は伊達じゃないと実感できました。