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〜試しに乗られた者たち〜
アウディA4の試乗の後、そのままスバルへ。

新型アウトバック、思った以上にデカい(^_^;) さらにSUVっぽく見えます。

立派だわ。

荷室は言わずもがなに広し。でもトノカバーを引き出すのに、左右にガイドレールがないのがちょっと使いづらいかも。慣れかな。

リミテッドって上級グレードで、シートは革標準だそう。

ホイールも17→18インチに。でかい。

あ、マフラーはバンパー内側で下に向けて排気するんですね。

エンジンはNA2.5リッター。キャリーオーバーですが、かなりの部分に手が入ってるとか。

試乗車はリミテッドじゃなく、ベースグレード。17インチで、リミテッドに付くスタブレックス・ライドっていうすごそうなダンパーじゃないやつ。

やっぱ視界、いいですね。内装もベースグレードで十分なクオリティかと。

ちょい残念だったのがバックミラー。ミラー自体薄くて動かすとペコペコ感が。営業さんは、そこは割り切ってます、って言いますが、もう一声って感じです。

走りですが、2.5リッターでデカい車体、どうなのかなーって思ってましたが、物足りなさを感じることはありませんでした。街中では、ですが(^_^;) CVTも特に気にならず。
乗り心地も、ブワブワガチガチすることもなく、ゆったり快適です。んー、アイサイト使った頭のいいクルコンで楽々高速クルージングとか、悪くなさそうですねぇ。

試乗終わって見積もり待つ間に

B4ー。アウトバックと全然印象違いますねぇ。

在庫残り1台の先代インプレッサWRX STIのAライン。2.5リッターターボのATですね。支払い総額298のバーゲンプライス！これ加速すんごいんだよなぁ。。

こちら新型のWRX STI。羽根強い〜。

さて、アウトバックの見積もりは、リミテッドにオプションもろもろ付けても、3ツリやA4 Avantより200以上安い感じでしょうか。これで4WDでアイサイトですからねぇ。ふーむ。

そういえば、アウトバック出てから、BMW乗ってる人がたくさん来られますって営業さん。BMWに乗ってる方はスバルのどこが気になるんですか？って聞かれて困りました(^_^;)