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燃料パイプの不具合ってことで、リコールになったF30/31。来週田舎に帰る前にってことで、今日多摩湖サイクリングから戻ってから、Dに行ってきました。

代車は何かなーって思ったら、いつもの安定の1シリ。でも今回はマイチェン後、3気筒の118iでした(^^)



styleですな。



コンビのツートン。白いパネルが懐かしい。



でも、シートを手動で下げるやり方、すっかり忘れてました(^_^;) 引いておしりでグイッと。そうそう、そうだった。



エアコン変わってて、ちょっと戸惑ったり。



モニターきれいですね。私の2014年式F31よりきれい、というか自然な感じですね。見やすい。拡大縮小もスススッて。いいなぁ。



まぁ、ガソリンがあと50km分以下で、いきなり警告出たのはビビりましたが(^_^;)
そんなに走らないのでいいですよーって、給油してきますっていう営業くんに笑顔で答えておきました。これで明日受け取りに行ったら、何かくれるかな、サンシェードとか(^m^)

走りは、なんかマイチェン前の4気筒116iよりパワフルっていうか、街中信号発進から50km/hくらいまででしたが、Dから乗り換えて違和感ないレベルっていうか、こっちのほうが躾がいいかもってくらい。アクセルパーシャルでも加速する感覚って言いますか。

気になったのは、2速、3速で加速して、パッとアクセル離すと、空走してるのにエンブレ弱くて、逆に加速してるような感覚になっちゃいますね。これは慣れちゃえば問題なさそうですが。

うん、これはやっぱり、サイズ的にも動力的にも、街中いいですねぇ。フロントバンパー擦らないのもいい(^_^;)