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ボマ吉のブログ一覧

2013年12月19日 イイね!

雨侵入(ーー;)

先日の午後、娘が発熱したと保育園から呼び出しが。フレックスして、雨だったので車でお迎えからの病院へとバタバタ。
で、今朝車を見てみると、、、後ろの右窓が15cmほど空いてる((((;゚Д゚)))))))
恐る恐る中を見ると、シートに水滴がΣ(゚д゚lll)
あぁ、やってしまった、、、病院の帰りに窓ガラスの水滴取ろうと、開閉してた時に、ボタンに触ってたみたいです_| ̄|○
グッショリではないですが、たいがい染みてます。。
というわけで、

薬局でタンス用の除湿シートを買って来て、敷く(;´Д`A

更に上からオトバクで買ったタオルを。

ひとまずこれで様子見です。。(;´Д`A
Posted at 2013/12/19 18:04:36 | コメント(2) | トラックバック(0) | BMW116i STYLE(F20)
2013年12月10日 イイね!

試乗ログ:メルセデス・ベンツ G350 BlueTEC

例のごとくお昼休みにメルセデス・ベンツコネクション六本木で乗ってきました、Gクラス、ゲレンデバーゲン!グレードは、ディーゼルエンジン+右ハンドルの遅れてきた本命、G 350 BlueTEC!

結論から言いますと、いや、凄かった。もうそれしかないんですが、一応感想メモをσ(^_^;)

ハンドルなどインパネは現代メルセデス流ですね。

ナビモニタも薄いのがちょこんと。

シフトはフロアです。

サンバイザーでかっ。

ドア、ガッチーン、って、なんか壊したかなって音で閉まります。剛性感バシバシ押し寄せますね。

ペダルはゴムの滑り止め付き。

ラグジュアリーパッケージでファブリックから本皮シートになってます。

リアも。

同じくラグジュアリーパッケージにすると、サンルーフもセットだそうです。

サンルーフはガラス無しで開けるとオープンエアです。気持ち良さそう。

カマ掘りたくないですね。

BLUE TECのエンブレム。

SWATがわらわら出てきそうなラゲッジ。

箱ですねぇ(^^)


さて、走りの方ですが、まず走り出して少しすると、ガチャーンッ、とガラスを割ったような音で、ドアのオートロックがかかります。揺るぎない硬派さですな。

3.0リッターV6のディーゼルエンジンは211ps/3,400rpm、最大トルクは55.1kg・m/1,600~2,400rpmで、トルクはG550より1.1kg・mですが上回っていて、発進から十分な力を発揮。
7ATもスムーズで、怒涛のトルクというより、スルスルと軽やかに回って車速を伸ばしていきます。

車幅1,810mmで、全長は背面のタイヤ込みで4,725mmと、見た目のイメージよりコンパクト。

周囲から接近してくるクルマやバイクを知らせてくれるやつが付いてました。

ただ、低速での取り回しは小回りがきくとは言えないですね(^^;;
ハンドルを切って戻す時も自分で意識して戻してあげる必要があるので、なんだか昔、親父の乗ってたダンプをちょっと動かせてもらった時のような感覚で懐かしかったです。

しかし、この運転席からの景色、いいですねぇ。ガチッとした剛性感を全身で感じて、なんとも安心して走れます。
これは離れられなくれなりますねぇ。。。

お粗末でしたm(_ _)m
Posted at 2013/12/10 16:55:47 | コメント(1) | トラックバック(0) | 試乗ログ | 日記
2013年12月09日 イイね!

試乗ログ:アルファロメオ ジュリエッタ

カンタンに備忘録として。。
試乗車:アルファロメオ ジュリエッタ(グレード:sprint)

初アルファ試乗。
1.4Lに満たないターボエンジンは170psと愛車+34psで出足〜2速がノンストレス。
ギアスムーズ。
野太い排気音。
どっしりとしたオトナな乗り心地。16インチだったから?
踏むとまた違うんでしょうね(;´Д`A
Posted at 2013/12/09 21:23:45 | コメント(2) | トラックバック(0) | 試乗ログ
2013年12月02日 イイね!

i3座りますた。

昼飯を買いにミッドタウンに来てみると、

おっ、BMWのi8とi3じゃないですか。
i8は水槽の中ですが、i3は触れます。

観音開きだったのね。

市販するやつですね。ダッシュがウッドちっく。
ダッシュボードがプラスチックじゃなく、なんかフェルトっぽい生地?再生なんとか、ですかね。

運転席からの眺め。意外と着座位置が高いためか、頭上が狭い感じ。

ギアセレクターは、ハンドルの右奥に。BMWよ、お前もか!って言う人いそうですね。この端の部分を前後に回してギアセレクトするそう。回すと言っても、セレクターは元の位置に戻るようになってます。

センターコンソール。市販車!って感じですね。

後席からの眺め。183センチの私だと天井に髪の毛が付きますが、それはF20でもそうなのでそんなものかなと。

カーボンですなぁ。修理は?と聞いたところ、必要な箇所だけ切り取って、継ぎなおすとか。それってどこでやるのかは、不明でした。

テールゲートは、BMWマークで開けるかと思ったら、下側にボタンが。

ラゲッジの底蓋を開けてみる。バッテリーの熱対策ですかね。

充電どうするか、と。発電用エンジン載せたレンジエクステンダーバージョンもあるそうですが。

このホイール、凝ってますね。

もう普通〜に、市販車でしたね。いろいろいじくってる間も、お金持ちそうなお年寄りが、スタッフさんにいろいろ聞いてました。

さて、お昼食べないと。。。
Posted at 2013/12/02 13:50:00 | コメント(1) | トラックバック(0)

プロフィール

「ロードバイクのシフトを電動化したい妄想。コンポーネントだけ変えるのは手間がかかりそうだし、丸ごと買い換えるのは予算がかかりすぎだし。うーむ。」
何シテル?   02/09 14:17
今はもうCX-30とロードバイクの記録メモ代わりに使っているだけなので、ありがたいことに新たにフォローいただいてもフォローバックは基本しておりません。ご了承くだ...
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