ボマ吉のブログ一覧

発熱してますが、奥さんに小さな娘を連れてクルマを取りに行かせるわけにもいかんので、家族揃って24ヶ月点検の引き取りにやってきました。

SICなので、追加料金はバッテリーの充電で1000円ちょい。気になってたワイパーブレードも前後交換されてました。
ところで、考えてみたらウォッシャー液って納車後一度も自分で追加したことないですが、Dで追加してるんですかね(^^;;
ま、それはいいとして、代車でDに向かう途中、エアコンのアイコンの違いに気づきました。
まず、こちら、代車の一部改良モデルのほう。

で、こちらが初期モデル。

右端のエアコンボタンが、初期モデルは雪の結晶マークですが、代車は普通にA/Cマークになってますね。分かりづらかったんでしょうか(^^;;
あと、内気循環ボタンの「A」（AUC=外気、だそうです）の右に「M」（MANUAL？）の文字が追加になってますね。
細かいとこに気を配ってるのか、たまたま部品の共用化ってことなのかわかりませんが、いろいろ改良されてるんですねぇ(^.^)

ひとまず2年弱で13,055km。駆け抜けが足りんですなぁ(^^;;

昨夜発熱して布団の中で書いてます(^^;;インフルじゃなきゃいいんですが(´Д` )
さて、先日24ヶ月点検に出してきた2012年3月納車の我が愛車、F20 116i style。もう2年とは、早いものです(^.^)
で、今回の代車は、

去年の夏にナビとSOSコールが標準になった一部改良モデルの黒の116i sport。
ちょっと愛車のstyleと比べてみました。

まずはシート。sportの黒いファブリックシートは、膝下のクッションを引き出せるのは知ってましたが、エアで調整できるサイドサポートも付いてるんですね、なるほどスポーティですね。
ちなみに、うちみたいな小さな子供のお菓子の食べこぼしとが、黒シートだと目立ちそうではありますね(^^;;

ハンドルの太さはstyleと同じ？最近もうちょっと太めのがいいかなと思います。
あ、あと思ったのは、なんかスピーカーの音が代車の方がいいような。ツィーターとかは付いてなかったので、標準仕様のスピーカーと思うんですが。んー、気のせいですかね(^^;; 前後バランスかな。。

意外とこの赤いインテリアのラインが大人っぽいボルドー色で落ち着いてるなと。ちょっと印象変わりました。

装飾パネルも黒なので、室内のイメージがstyleとだいぶ違いますね。ちなみに奥さん評は、やっぱりstyleの内装の方が好みだわ、と(^^;; まぁ、その一言でstyleにしたんですが(^^;;

久々にランフラットの標準16インチ（205/55R16）に乗ってみると、愛車のオプション17インチ＋非ランフラット（225/45R17）よりも、低速で細かい凹凸の不整路を走ると、コツコツ、コツコツと何だがタイヤの硬さを感じさせます。でもハンドリングは軽快で、スイスイスイと。交換する前、こんなだったんだなぁ、これもまたいいなと(^^;;

んー、シール剥がしたい。。

返却は今日の夕方ですが、やっぱり人様のクルマは同じ116でも落ち着かないですね(^^;;
今日は引き取りまで大人しく寝てます(´Д` )

整備手帳にもあげましたが、アライメント調整してきました(^-^)

昨年末、studieさんがやってたナンバーズキャンペーン（走行距離で数合わせするクジ）に応募したら、数字2つ当たりで3等、その商品にアライメント調整半額券があったので、それを使ってstudieさんでの初メンテナンスとなりました(^.^)

ピットには先日体制発表のあったGT300マシンが！

そのピットに我が愛車F20もいるとは何とも不思議な感覚です(^^;;
待ってる間は雑誌を読んだり、お店の駐車場を調査(^^;;

こちらのM135はARQRAYさんのデモカーでしょうか。

このホイール、かっちょいい。。。

チタンの4本出し⁉︎迫力ありますね。。

こちらはstudieさんのデモカーのZ8ですね、ブリッブリですねぇ。

調整後、確認走行に出て行く愛車。
平日なので1時間程で作業終了。ありがとうございました(^.^)

帰りにはstudie東京さん近くの府中のkmanさんにお邪魔して、コーティングのお話しなどをお聞きしてきました。kmanさんお邪魔しました(^-^)

アライメント調整の結果は30分ほど走っただけなのでよくわかりませんが今後、気になってた症状が改善されたか見ていきたいと思います(^.^)

応募したら当たったみたいで、六本木のグランドハイアットのAudi Ultimate collection 2014なるものにおじゃました。


RS7

ハッチがでかい。

これも恐竜カーなんでしょうか。

意外と荷室が使えそうなR8。

MCしたA8のリア。このテーブルみたいのがせり出してきます。

場違いなので、ケーキとコーヒーいただいて、早々に退散です(^^;;

なんと、お土産は、千疋屋のフルーツサンド。も、申し訳ない(；´Д`A

ごちそうさまでした。

〜試しに乗られた者たち〜

某日某所、あれやこれやのご縁で、乗せてもらいました、アウディのすんごく速いやつ、RS6 Avant((((；ﾟДﾟ)))))))

全長約5m、全幅1.9mちょいの約2tのマッチョボディに、4リッターV8DOHCツインターボ560馬力、最大トルク71.3kgmのとんでもない心臓と、8速ティプトロニック、そしてクワトロな鋼脚を備えたスペシャルなマシン。
そしてお値段は、1,520万円(；´Д`A
当然、自分史上最大馬力。正直どんどん乗りたくなくなってきます（−＿−；）

でも、せっかくですから、とりあえず内装なんぞ。。




で、ついに走り出します。普通に街中走る分には、ハンパない剛性感を感じつつも、普通に運転できます。

多少気持ちが落ち着いたところで、開けた直線でグイッとアクセル踏んでみると、猛獣の雄叫びか、地響きのようなエキゾーストを響かせ、2tのワゴンボディをものともせず、瞬殺でやばい速度まで加速させていきます((((；ﾟДﾟ)))))))
やばいやばいとブレーキ踏むと、ガッツーンっ！と金属製のハンマーで殴られたような剛力ブレーキ。
ここまで数秒の出来事でしたが、もうお腹いっぱい。まるで恐竜みたいなクルマでした(；´Д`A
10分ほどの試乗でしたが、やっぱりF20がちょうどいいなと(^^;; いい経験になりました。