ボマ吉のブログ一覧

〜試しに乗られた者たち〜
お得意の六本木コネクションで、さくっと。

2リッターターボは211馬力に35.7kg/mで、4WD、499万円。サイズも4.5m以下で取り回しやすそうと期待してましたが。

むぅ。。感想はまたの機会に(( _ _ ))..

帰ろうかと思いましたが、せっかくなので、Sクラスのドライビングシミュレーターを試させてもらいます。



Sクラスー。

なかなか壮観。サスも連動して動きます。

プリクラッシュブレーキやら、追従クルコンやら、車線逸脱警報やら、ひと通りのセキュリティが体験できます(^^)
キレイなおねえ様が後席から説明していただけるのも、ま、それはあくまでオマケみたいなもんですが、とてもよろしいです(=ﾟωﾟ)ﾉ
失礼しました(( _ _ ))..

〜試しに乗られた者たち〜
今年に入ってちょこちょこといろんなクルマに乗せてもらいましたので、備忘録としてカンタンに。

まずはBMW 435i。

直6最高。大人のインテリアと相まって、余裕しゃくしゃく。あー、ほんと直6いい。この軽く回る感にやられる。

次はNEWミニのクーパー。3気筒1.5リッターはドコドコビート感があって、面白かったです。乗り味はゴーカート感が増した？

ルックスに無理がないのもいいですね。

次はBMW M235i。

こいつも直6。やっぱり最高。ニヤニヤ感が高い。

次はポルシェ 911ターボS。

すごい。ターボすごい。てか怖くて踏めない((((；ﾟДﾟ)))))))

つ、疲れますた。。

そして、キタ。BMW M3。

かなり想像してたより荒々しい。シフトチェンジとか、演出？

この直6は、回り方が軽やかってより、力強さが目立つ。テンション上がる。でもやっぱ、435iやM235iのほうが自然とニヤニヤ笑顔になれるかなと(^^;;

そして締めはポルシェ 911 カレラ4S。

もし991型が買えるなら、カレラ4Sかタルガ4Sがほしい。理想だわ。

走ったら、そのカッチリ安心感に包まれて、緊張感なくフツーに乗れる。もっとすごい領域にいったら違うんだろうけど、緊張して疲れることなく、ちょっと踏んでも楽しい。カレラ4S、初めてポルシェを身近に感じられた。幸せ。あーポルシェってスゴイ。

試乗させてもらったことに感謝しつつ、夏もそろそろ終わりですな。皆様、ご自愛ください。

応募したら、当たっちゃったので、行ってきました、JAGUAR RACE ACADEMY LIVE(^^) XF、XJ、Fタイプに乗って、いろいろ試せるってことらしいです。
会場は東京ビッグサイト横の駐車場。

おぉ、ほ、本格的。。

入り口でFタイプとカメラマンが記念撮影してくれます。おもてなしぃ。

でかいジャガーのオーナメントに迎えられてブリーフィング。英国本国から2名のインストラクターが来るなど気合い入ってます。

全然VIPじゃなくてすいません(；´Д`A

まずはXFRでDSCの体感です。水を撒いた低μ路で、まずはDSCオフでコーナー中に全開してスピンモードを体験し、その後DSCオンを試します。
しかし、5リッタースーパーチャージャーV8、510psの全開スピンモードって((((；ﾟДﾟ)))))))
私、FRに乗ってますが、テール滑らす世界とは無縁な世界で生きてきたので、どうなることやら(；´Д`A

自分の運転は撮影できないので、他の参加者の方の写真ですが、うまいことカウンター当てて、コーナリングするって難しいですね(；´Д`A 派手なおつりをもらってお恥ずかしい次第。
DSCをオンにすると、ちょっとスライドしかけた後は、何事もなかったかのようにコーナーをクリアできます。DSCってこんなありがたいものだったんですね。ふーむ、自分のF20でも試してみたい(^^;;

さて、次は楽しみにしてたFタイプ！V6のクーペと、V8のコンバーチブル、V8のFタイプRクーペの3台を乗り換えての全開＆ブレーキングとスラローム体験です。

すげー。並んでるー。インストラクターさんの見本を見て、いざ挑戦。まずは3リッターV6、360psのクーペから。

一周目はノーマルモードで、2周目はダイナミックモードで試しますが、ノーマルモードで十分速い(；´Д`A
エグゾーストもゲロゲロゲロゲラーっ！！ってえげつない音が((((；ﾟДﾟ)))))))
ダイナミックモードは、サスもハンドルもエンジンレスポンスも変わってさらにすごいですが、V6でノーズが軽く、スラロームがしやすい。
次は5リッター V8、495psのコンバーチブル。これはスラロームで明らかにノーズがなかなかインを向いてくれず、重さを感じます。
で、最後のFタイプRクーペは、5.0リッター V8で、なんと550ps((((；ﾟДﾟ)))))))
こいつもV8なんで重そうだと思ったら、なんと3台の中で一番軽やかに感じます。加速はもう笑うしかないです(^^;;

で、最後はXJRで一般道をカルガモ走行で締め。

再度みんなで集まって、修了書とFタイプと記念撮影した写真と、カストロールのTシャツをいただきました(^^)
はー、非日常な世界、楽しかったです(^^)