ボマ吉のブログ一覧

〜試しに乗られた者達〜
乗せてもらいました、WRX S4。

勝手な先入観としては、先代のインプレッサハッチバックSTIのATのWRX Aラインなイメージ。
まぁ、同じ300psといってもWRX Aラインはエンジンが2.5リッターのEJ25の6ATですし、S4は2リッターのFAエンジンにCVTですし、構成要素がだいぶ違ってますね。
しかしWRX Aラインは、昔試乗して、その暴力的なまでのパワーが今でも鮮明に印象に残ってまして、WRXでATと聞いたらそのイメージなんですよねぇ。

というわけで、Aラインの印象のまま乗ったもので、S4の第一印象はものすごく軽やか。トゥロロロローって加速して、スルーっと止まります。Aラインみたいな濁点付きの擬音は似合いません。

もちろんハンドルとか脚がフニャフニャとかではなく、しっかりしてますが、ものすごく余裕がある感じ。Aラインみたいな張り詰めた感覚とはだいぶ違います。
なんというか、アウディA3スポーツバックの1.4とA3セダン1.8クアトロの中間みたいな軽やかさ具合なイメージ（よくわからんですねw）。
乗り心地とかもいいし、普段は奥様乗せてゆったりお買い物へ、1人の時はちょいと踏んでみたいな、まさにS4のCMみたいな大人なセダン、ということなんでしょうかね。あ、アイサイトで追従クルコンも着いてるし、長距離楽そうだなと思いました。

次はSTIに乗ってみたいなぁ。

〜試しに乗られた者たち〜
スーパーカー世代には昔の名前で出ています系のギブリ。そういえば、ボーラ、メラクなんてのもありましたね。今だに違いがよくわかりませんが。。
というわけで、新世代のギブリです。

V6のやつですね。とりあえず、でかいです。スペック等は関係なさすぎて、特に調べてないですw

キー重っ。

キーONっ。

この時計がマセラティだね、なんて、初めて本物見ますが。

都内をぶーん。車内にはこの車格にしては、低速で流しててもエンジン音がそれなりに入ってきます。
で、V6ですけど、このエンジン音が、さすがイタリアン。トンネル内でちょい踏んだりすると、クォォオーンなエンジン音に痺れます。こりゃ室内に音を入れたい気持ちもわかるぅ〜、ですな。

ぷすっ。
すんごい高い楽器と移動可能な視聴覚室を買ったと思えば、お得感も増しますな。

何やら六本木のメルセデス・ベンツコネクションが騒がしいので、ちょろっとのぞいて見ると、外にCクラスワゴンが。お披露目会だったようですね。

ふむふむ。

ほお。

なるほどぉ。セダンのスポーティさが薄まって、ぐっと落ち着きましたね。
さて、走ってどうなるか。。(^^)