ボマ吉のブログ一覧

■Q1. 駐車監視は何時間できれば理想ですか？
6時間

■Q2. ２カメラモデルを欲しいですか、その価格はいくらまでなら買いたいですか？
欲しい。4万円まで。

※この記事は【みんカラ】早春のDIYモニター大募集！ について書いています。

今日は有休を取って、野暮用を済ませて、ちょっと前から気になってた3D DesignのBooster Chip Ver.3を外す作業をすることにしました。



外す理由としては、Booster Chip自体に問題があったわけではありません。パワーとトルクを街中でも首都高でも楽しめましたし、音も含めて軽やかさが増した感覚で、とても気持ちいいな、と気に入っていました。
発進から1,500回転前後のガラガラ音が、トゥルルルル〜って遠くで軽やかに聴こえるようになるんですよ、私の感覚ですけど(^_^;)あ、軽く回ってる（んじゃないかな）って感じるわけです。

でもですね、やっぱりどこかで、3D Designの品質とかそういうことでなく、なんか小さな小さな後ろめたさがあるわけです。
それが積もり積もってというか、毎回ちょっとずつ感じるのが面倒くさくなってしまった、という、なんともしみったれた理由を長々とすいません(^_^;)
まぁ、性格なのでしょうがないですが、約3カ月楽しんだので満足です(^^)



というとこで、サクサク外していきますが、サクサクいったのは、この前回苦戦したやつ。外し方、わかっちゃったら楽なタイプ。



で、今回もうひとつのこのタイプ↑の2カ所が面倒でした。。ほんと抜けない。Booster Chipの側のコネクタは、ちゃんと抜く時の事を考えてるのかすんなり抜けましたが、純正は抜かせねぇよ！感がハンパないわけで。
ひとつは無理に引っ張ったんで、純正のツメが潰れて、引っ張ればスルリと抜ける状態になってしまい、配線テープで止めることに(^_^;) ま、スカスカになってないんで大丈夫かなと(^_^;)

というわけで、外した後は試運転がてら、奥さんを会社にお迎えに。1,500回転近辺のガラガラ音や低速のギクシャク感が復活してますが、気分は軽いので良しとしておきたいと、思います(^^)

〜試しに乗られた者たち〜
クルマネタじゃなくて恐縮ですが、埼玉スーパーアリーナで今日明日と開催されている、埼玉サイクルエキスポに行ってきました。



なにげに初埼玉スーパーアリーナ。ちなみに今夜、マドンナのライブがあって、奥さんが友達と行くそうです(^_^;)



こんな感じでブースがいろいろ出展されてまして、メインステージでイベントやったりしてます。想像してたのより、こじんまりしてますが、広くて疲れるよりいいですねw

で、入口で試乗受付すると、いろんなメーカーの試乗ができるというわけで、朝9時開場でしたが、8時半に行って、30番目位に並んでみました。



身分証明書出して試乗受付すると、番号付きの紙バンドを付けてくれます。試乗したいブースに行って、このバンドを見せ受け付けするんですね。このシステム、初心者にもっとわかりやすく広報してほしいもんです。



で、開場してすぐに今日最大のお目当のCANYONのブースへ。
このドイツのメーカー、店舗に卸さず、ドイツ本国から直送される直販しかやっていないので、国内で見たりしようとすると、こういうイベントやオーナーさんに見せてもらうしかありません。



こんな感じで届いて自分で組み立てるとか。

速攻並んでお目当第1候補のエンデュレースというロングライド系のマシンに乗り込みます。



実はサイズが小さいのしかなく、グレードもちょい低いやつで希望とは違いましたが、贅沢は言えません。グレード低めと言っても、カーボンフレームですが(^_^;)

乗ってみた感想、んー、よくわからん(^_^;)
ロングライド系というと、振動吸収して快適に乗れるとか言いますが、どの程度から快適なのかが？？？(^_^;)



展示されてた100マソ近いスーパーマシン(°_°)
シフトとかブレーキとかもありますが、どうも、クルマと同じで、ホイールがピンキリらしいですね。人力ですからね、脚下の重量とかバランスが効いてくるんでしょうかね(^_^;)

さてさて、現実に戻って、試乗です。
次はスペシャライズドのルーベというバイク。これもロングライド系で、第3候補です。


ディスクブレーキですねぇ(^_^;)すごいなぁ。しかもシフトが電動シフトなので、ワイヤーがありません。
で、乗り心地ですが、うん、これはサイズが合ってることもあるのか、CANYONより快適です。気持ちいい！

ちなみに試乗コースは800mほどで、こんな感じです。



封鎖されてるので乗りやすいですが、後ろからバンバン本気な方々が抜かしてくので、後ろチラ見しながら、うまく抜かされないといけません。

さて、3台目はヤマハの電動アシストロードバイク、YPJ-Rです。



これ、乗ってみたかったんですよね(^^)
まぁ、反則ですが、ロードバイクの底辺拡大にうんぬんとか、いろいろ言われてるようです。
アシスト量は設定できますが、基本、スタートからある程度スピード乗るまでのアシストで、スピード出るとノンアシストになるそうです。

で、ここで、なんだかテンション上がって、グローブ購入(^_^;)



ネットで買うより安かったのでつい(^_^;)

さて、そろそろ腿がパンパンになってきましまが、せっかくなので、ブリヂストンのロードバイクブランドのアンカーのトップモデル、RS9なるものに乗ります！



高そう(^_^;)
でも、これも気持ちよかったですね。踏むとグーゥーンンと加速していきます。

もう試乗はいいかなと思いつつ、空いてたので、FUJIというブランドのアルミを試します。確か18万くらいと現実的なお値段。



シフトの調子が悪かったのか、変速が一発で決まりません。でも、アルミだから硬いとか感じる間もなく、これはこれで悪くない。

で、最後、スタンプラリーでくじ引きできるので、それ回ってる間にビアンキを予約。30分ほどで試乗できました。インフィニートCVとかいう、ロングライド向け？とのことです。



んー、これはちょっと硬いかも？でも、シフトとか操作系も気持ちよく、グイグイ加速します。ビアンキ舐めてたけど、いいなぁ（って、帰って調べてみると、かなりのハイスペックマシンでした）。

その後はヘルメット試してみたり（弱虫ペダルの主人公、小野田くんの被ってるカットライクってメーカーみたいです）。



パンクの直し方講座を見たりして、早々と帰路につきました。



と言いつつ、新宿の自転車屋で第2候補を見たり(^_^;)



しかし、店員さん忙しすぎで、客放置なので、何もできず今度こそほんとに帰路につきました。

はー、しかし、購入機種を絞り込もうとして行ったら、更に広がった感じで悩ましいです(^_^;)

さて、義母に預けたムスメを迎えに行かないと(^_^;)

■Q1.今回希望されるタイヤを下記の4種類から1つお選びください。
１：EAGLE F1 ASYMMETRIC 2

■Q2.装着予定車種とタイヤサイズをご記入ください(※応募後のサイズ変更は出来ません)
メーカー／車名／年式： タイヤサイズ（前）： タイヤサイズ（後）：
BMW／320d ツーリング／2014年式
タイヤサイズ（前）：225/45R18
タイヤサイズ（後）：255/40R18

■Q3.現在装着しているサマータイヤブランド／製品名をご記入ください。
ブリヂストン POTENZA S001 ランフラット

■Q4.希望タイヤを履かせたい愛車の使用用途を教えてください。 （ex.通勤、通学、帰省、レジャー）
ドライブ、レジャー、帰省

■Q5.年間の走行距離をお答えください。
8,000km

■Q6.これまでにGOODYEARのサマータイヤを履いたことがありますか？
まだ、ありません。

■Q7.GOODYEARのタイヤの印象はどのようなものでしたか？ （ドライブでのエピソード等がありましたら、併せてお答えください）
F1全盛期のイメージが強く、レーシーなイメージです。

■Q8.今回のモニター企画に対する意気込み等、自由にお答えください。
当選したら、未上陸の四国、九州まで、家族と一緒に車で出掛けたいです。

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※この記事はグッドイヤー 体感モニター募集 について書いています。