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ロードバイクの週末トレーニングの帰り道、ホンダのディーラーさんに新型ステップワゴンが展示されていたので、さくっと撮影させてもらいました（勝手に撮ってただけですが）。

手前がAIRで、奥がSPADAですが、色が同じだとぱっと見分けがつきません。


よくよく見ると、シンプルな見た目のAIRですが、フルオプション付きらしく、少しゴテついてます。全体的に角が取れてなんとなく可愛らしくはあります。


SPADAはカクカク感が強調されてますね。思ったほどゴテゴテしてなくて、程よい感じです。


サイドから見ると箱感強い。リアスライドドアは指タッチで開きます。


視界の良さそうな前席。モニターもデカくて良いですね。ただ、ナビは別オプションで一番大きな画面サイズだと30万超とか。んー、それって今どき古い考え方な気が。マツダは地図データのSDカードが5万ちょいですが、モニターサイズの違いなのかな？でもちょっと納得いかない。


1.5リッターターボはシフトレバーが生えてますが、e:HEVはボタン式シフトでした。


2列目はキャプテンシート。SPADAはオットマン付きです。いい。汗かいてなかったら座りたかった。


センターに寄せてスライドさせると足元広いわー。


3列目畳むと荷室もたっぷり。ロードバイク積むのも簡単そう（最大の興味点）。


リアからもいい見た目。まぁ、ここまでのスペースはいらないんですが、魅力的ではあります。

Q1. ガラス撥水剤や撥水ワイパーを使いますか？普段使う製品名を教えてください
回答：クリンビュー　ガラスコート
Q2. 雨の日の窓ガラスについての不満、不安があれば教えてください
回答：夜の雨の際にフロントガラスがギラついていると怖いので、ギラツキが簡単に取れるといいと思います。

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【キイロビンゴールド】 について書いています。


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