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この記事は、［モニターキャンペーン］『ウォッシンググローブ』を50名様にプレゼント！について書いています。

シュアラスターさんの、『ウォッシンググローブ』モニターキャンペーンに応募してみました。

秋頃に、気軽に洗車できる環境になりそうなので、その前に当たると、洗車の機会が増えそうです。
屋根付きじゃないので、汚れるのは変わらないでしょうがww

Q1. 普段お使いの洗車用品は何ですか？
回答：ディーラーで買った純正シャンプーです。

Q2. あなたが使った事のあるプロスタッフ製品何ですか？
回答：キイロビンです。


この記事は みんカラ：モニタープレゼント！【プロスタッフ】 について書いています。


※質問を編集、削除しないでください。

車で出かけた帰り道、ちょっと時間があったので、通りがかりに最近できたVWへ。

秋に引っ越しになりそうなので、駐車場の関係で、もう少し狭くて短いのがベターだなってことで、トゥーランって手もあるかなと思ったけど。



でも短くなるけど、広くなるという。



3列めと2列目の真ん中倒せば、ロードバイクがバーンとそのまま積めて、4人座れるなぁ。車中泊も余裕。



内装、さすがにそつがない。



ティグアン。さらに幅広い。



R-Line、かなりギラギラスポーティ。19インチ。



何気にポロが、可愛くていい。



花柄のマットは置いといて、乗ったら気楽に楽しそう。



あくまで気まぐれでしたが、カタログの袋の中にトートが。申し訳ない。



いや、あくまで気まぐれです。

2年経ったので、そろそろ替え時かなと思いまして。

この記事は、雨の日キャンペーン♪FJ CRAFTフロアマット☆プレゼント☆について書いています。

さて、中間100km地点の両津エイドでの休憩もそこそこに出発です。

佐渡の右側から、下側（南側）の真ん中の多田エイドまでの40km。ここは、ほぼ平坦区間です。

なるべくトレインに乗ろうとするも、、



あえなく千切れてコーラ休憩(・∀・)



しかし、暑い。。



140km地点の多田エイドを越えて、続いて162km地点の小木エイドで、しばし休憩。ふーっ。



橋上の景色を堪能しつつ。



その後は172kmあたりからの、地獄の終盤二連チャン峠越えが始まります。ひとつめ峠越えスタート。



最大斜度は9%とたいしたことないですが、170km超えて、ダラダラと続く坂は、脚売り切れのおじさんには酷すぎます。



この坂のいやらしいのは、あ、ここで坂終わりだろうって、コーナー曲がるとまた先の見えない坂が続くという。



みんな無言でペダルを回します。まだあるんかぁ。。各エイドで腹持ちのいいおにぎりや餅を食べすぎたせいか、吐き気が襲ってきます。



影も必死です。また、ドリンク補給にも失敗して、喉も乾いてきます。



が、限界寸前でひとつめの峠クリアして下り。あー、このまま下らないで、ふたつめの峠の頂上にワープしてほしい。



ひとつめの峠を降りた先にある185km地点の素浜エイド。さながら野戦病院のよう。。



打ち水が用意され、頭に水を浴び、ドリンク補給。あー、生き返る。。



さて、ふたつめの峠へ。あー、誰だこんなコース構成考えたドSな人は。



ふぅふぅ。。歩いてるように見えますが、目の錯覚です。うそです。



正直歩いても、そう変わらないという。。とりあえず斜度のキツイとこ100mくらい歩いて、またキコキコ。



道が広いせいか、ひとつめよりは気が楽です。



はー、やっと佐渡の西側、真野の海に出ました。



平地サイコー。風も追い風に。海沿い進んで街中に。トレインに乗せてもらいます。残り10kmほど。



この角を曲がるとスタート/ゴールゲートです。ゴール写真を考えて、単独で前後の距離を空けますww



ゴール。



サイコン上は209.3km。う、ちょい210足りないw



完走証。やった。



お約束。来年は今年のタイムを上回れるように。



今回もいろいろ勉強になったな。。



終わって翌日、筋肉痛はあるものの、アームカバーとグローブの隙間ががっつり日焼けしてる以外は問題なく過ごせてます。



長々と失礼しましたー。