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お久しぶりです～！

JSTC東北DVの案内メールがきましたね～！


次回からは、カテゴリー分けはしないそうです…

はっ？

はぁ～？(´ヘ｀;)


第１戦の成績ってどうなるの？

ワタクシ、カテゴリー１に出場させられて、予選落ちしたんですけど…

カテゴリー１に出場しなきゃならないらしいから、「よし！頑張ろう！」と決意した矢先のこの通知…

だいたい、去年、レースに殆ど出場してないし…
去年の実績が何もないのに、カテゴリー１に入っていた不満もあった…

ジャパンファイナル出場は、カテゴリー１からしか出ないのかなぁ…？という疑問もあった…

復活！ジムニー祭りでは、「なぜ、カテゴリー１の人達に予選があるの？」カテゴリー２の人達は、カテゴリー１の人達の走りを見たいんじゃないの？
たかが数台…カテゴリー１の人を予選落ちさせて、何の意味があるのか？
という疑問もあった…

しかし、御上が決定した事には逆らわないし、それを踏まえて「楽しもう！」と言う気持ちもあり、「カテゴリー１で頑張ろう！」とも思った…


計画を作る時は、明確な目標(目的)が必要である。

カテゴリー分けの目的も、私達エントラントが理解できないままだったと思う。

「復活！ジムニー祭り」では、私はカテゴリー１に出場し、予選１本走っただけで帰りました。

出場費用は同じでも、カテゴリー２に出場していれば、私は予選を通過し、次の日もレースを楽しむ事ができました。


もう、何が公平で何が良いのか私には分からないです…


ただ、JSTCの目的は何なのか？と考えれば、答えは出るのかな？

平らなダートコースのチャンピオンを決めるレース？

ヒルクライムのチャンピオン？

トライアルのチャンピオン？

全部ちがうでしょ？


スーパートライアル…

まだ、私がレースに出場する前のかなり昔、トライアルコースみたいな地形を信じられない速度で走る姿に感動した記憶があります。

全てが複合されたコースで、日本一のジムニー乗りを決める大会…

ルールは単純・明解！速く走った者勝ち(笑)

日本一のジムニー乗りを決めるレースだと信じています！