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連休２日目。
朝練は今期初の御霊櫃峠に。例年だと今頃は山頂手前は積雪があり通行不可。そして道路も荒れていますが今年は様子が違います。道路はすでに綺麗になっていて山頂手前の積雪もほとんど無く普通に走れました。今期初の御霊櫃峠は樂苦しく上れました。
帰宅後は家族で本宮方面にお出掛け&買い物。そして郡山市に戻りランチは廻るお寿司屋さんへ。
午後はゴロゴロしたり庭の草取りをしたり。

8日、9日連休にて帰省。
初日の朝練は三春滝桜の観察へ。結構咲いているようでしたが五分咲きで平年よりも約１週間早いそうです。向かい風に逆らいながらの帰路は良い練習になりました。
帰宅後は恒例の妻と外出。須賀川市の野菜直売場等で仕入れをしてから妻のリクエストに応えてラーメン好房へ。開店10分後位に到着でほぼ満席と相変わらずの人気でした。オイラは好房ラーメン、麺２倍、背油多めを注文。美味しく完食しました。
午後からは本を読んだり、自転車の整備したり。夜はチューハイ飲んで就寝。

4月3日は約３年振りにクラブの日曜朝練に参加しました。
前日は遅番だったので日付が変わる頃に帰省。数時間の睡眠で無理矢理起きての参加でした。集団で走るのは普段と雰囲気が違うので練習の質が上がりって刺激になりました。

練習後は福島市の実家へ家族で訪問。子供達が春休みだから一緒にお昼を食べたい｡とリクエストがあったので。
昼飯を一緒に食べたり、天気が良かったので玄関前で記念撮影したり。あっという間にオイラの休日は終りました。

月末は連休でした。
30日はヒュウヒュウおじさんこと早川さんから譲り受けたブーンで朝練に。途中で早川さんのお墓に立ち寄り自分スタイルになってきたブーンを見せながら近況報告。
帰宅後はプチ家族サービスして昼食。午後からはシャトルハイブリッドの取説片手に勉強。
31日はマドンで朝練。三春滝桜の様子見に。開花はまだまだのようでした。帰宅後はやっぱりプチ家族サービスを兼ねて外食へ。午後からはシャトルに乗ってエコ運転の練習。新しい車は静かだし、疲れないし良い感じです。これで燃費がカタログ値の70％以内で収まれば満足なのですが。

泉野村店に赴任して３週間。何とか生活のリズムが掴めてきました。早番だと店は9時30分開店なのて7時30分頃に出勤。遅番だと昼前に出勤して閉店業務が10時30分過ぎに終わり退店。
遅番の翌日が早番だと少々寝不足気味ですがなをとかなってます。遅番の日は自転車に乗ってから出勤できます。ですが平日は車が多くて路肩の狭い県道や三桁国道は危ない感じ。仕方なく路肩の広い4号バイパスを大和町から六丁の目まで走りそこからUターンするコースを走っています。週末の場合は松島方面です。徐々に月間走行距離を伸ばす考えです。
それから21日に10年半、22万8千キロ乗ってきたフィット君に変わってシャトルハイブリッドを納車しました。この車はディーラー試乗車でフル装備、車検はたっぷり2年2ヶ月残っています。新車も考えたのですが妻の車と車検がダブルのを避けた結果こうなりました。ディーラーにお願いしておいて正解でした。それにしても車もハイテクになっているので取説が分厚くて勉強するのが大変です。
メーター表示の燃費は高速道路135キロ。一般道65キロでリッター21キロオーバー。ちなみにタイヤはまだスタッドレスです。月末には帰宅するので満タン法で計算するのが楽しみです。