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イイね!
2015年03月14日

美浜フリー

美浜フリー 午前中雨が降ってたので、空いてるだろうと思ったら、めっちゃ混んでました。
いつものところだけど、いつものメンバーじゃないので、なんかおどおど。

1枠目は7、8台くらい。
周囲とスピード差がありすぎて怖くて全開にはほど遠かった。。。(´・_・`)

今回試したかったことは、制御有無の差。
が、混んでて走りにくかったのと、いまいち自分のテクが信用できなくてブレーキが早すぎること、走りがイマイチなことと全然テストにならない状態でした。。。

1枠目、コペンより遅い。
フル制御53.591
スポーツVSCでは、53.962
長押しでは、53.922
挙動がわからなくて、四苦八苦して挙句に定常円の終わりでハーフスピンまで。。。車に制御してもらったほうが良い??

事前調査の結果、ノーマルBRZは51秒台だしてたので、いくらなんでも遅すぎなので、諦めてもう帰ろうかと思いました。

でも、気を取り直して、もう一枠。
今度は、長押しオンリーです。
台数が5台で多少走りやすくなりました。
52.705
それでもブレーキングは、いまいち。ライン取りもちょっとおかしい。あと1秒はブレーキングとラインどりの修正とアクセルオン(全部ダメダメじゃん)で詰めれそうです。

他の車を見てたら、ノーマルっぽいBRZがいたので、観察してたら、47〜48秒で周ってました。
今までコペンでやってきて、そこそこ走れるつもりだったのに、ちょっとショックでした。
いくらなんでもこの差は悲しかったので、勇気を出して車を見に&話しかけに行きました。

フルバケ
ZⅡ86

お話を聞くと、変更はこの2箇所だけ。
凄いなぁ。頑張らなくちゃ。

今年は、美浜メインなので、会員になった方が得なのかな???
ブログ一覧 | BRZ美浜 | 日記
Posted at 2015/03/14 22:38:28

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この記事へのコメント

2015年3月15日 16:07
こんにちは。

コペンより遅いのは残念ですが、ターボのFFに合うサーキットに、重いボディーのFRのNAの差かと。


その昔、スピードマインドという雑誌があり、駆動方式を変更した場合の運転術という特集があったと思います。


美浜のレッスンdayなどに参加して○本さんに相談するといいかもしれませんね。
コメントへの返答
2015年3月15日 18:35
もうちょっと速いんじゃないかって思っていただけに残念〜。
そーいえば昔ポン乗りのノーマルレガシィ(280馬力)で47秒台だせたので、車のパワーの問題もあるとは思うけど、運転手のしょぼさも大いにあります。

今月レッスンDAYは20、30日なので、30日に行ければ行こうかなと画策中。
ヾ(@⌒ー⌒@)ノ
2015年3月15日 21:49
BRZのフルノーマルはタイヤのグリップはイマイチですが、それでも50秒切る実力はありますよ。
バランスは良い車なので、まずはこれで50秒台目指してください!
コメントへの返答
2015年3月15日 23:03
タイヤがダメというよりも、踏めない自分がダメです。。。((+_+))
そもそも1コーナーからキリックスまでアクセル踏めないし、各コーナーもブレーキ長すぎだし、イメージ通り走れなくてあれれ?って感じです。

走り込んで、早く慣れたい!




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