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MLS で行われた、女子だけのジムカーナ大会に出場してきました。
参加者は10人。初めてジムカーナやる人から、全日本選手まで。層が分厚い😲
コースは、ターンできなくても回れるというものでした。
また、ドローンでの撮影や、ゆかいなMC、お弁当におやつと至れり尽くせり。

翌日にある東海の練習も兼ねて参加しましたが、なんと、いきなりMC。続いて、止まり切れずオーバーラン。
インターバルのデモランでデモ走行に乗せてもらって、気を引き締めたつもりがPTと、全くいいところなしでした😢

終了後の練習会では、全日本のI島選手、U松選手に乗せていただきました。
さすがの走りだなぁって思いながら、なんとなくヒントらしきものが。
また、ユカイなMCや世界のK川さんに横に乗っていただいて、ギャラリーヘンタイK井さんにもいろいろアドバイス(？)もらったりして、最後の最後に泣きの1本を走らせてもらいました。

タイム的には、もうちょっと出せるといいんだけど、、、😥
走りは悪くないということで、翌日にいいイメージを持っていけそうで良かったです。

あと、先週の美浜のセッティングは何か変でした。逆に回してたかも。。。😰

昨日の雁練は、テーマは「たーんとターンをしよう」でした。

誰もいないかと思いきや、中部の凄い人達がいて、こんな中でへったっぴーがターン練習は場違いかもと思いつつも、引きまくってきました。

とりあえずは回せるようになったのに、次から次へと、、、課題山積み。

午後は、北陸の女性ドライバーのtakakoさん監修(？)の鬼特訓コースで、覚えるのすら難しいターンばかりのコースでした。
回すという目標は達成できたものの、速くない。タイミングもへんらしいし、よくわかんないや。先は遠いなぁ。

最近、気に入っている言葉
「結果よりも、どれだけ自分を出し切れたか。」
次の美浜は、「出し切る」を目標にしようと思います。

東海でいつもしょんぼりしてるので、たまには表彰台のりたいなーと思って、G6、それもLクラスに出てきました。
が、結構苦戦しました。

慣熟歩行では、○○さんはきっとこういうだろーなーと考えながら歩いて、組み立てました。結構忙しい感じでしたが、練習走行ではその通りになりませんでした。
が、戻ってきた時に△△さんに、「グッドですよー👌」といきなり褒められ😊ましたが、1ヶ所気になるところがあるとのこと。
本番１本目では、練習と同じように、ということで平常心、無欲、落ち着くなどなど、焦って自滅しない走りを心がけましたが、タイムダウン。見てた人たちもガックリしたそうです。。。

昼の慣熟では、少しラインを変えました。
◇◇さんに、ボソッと、ブレーキ踏むのはやすぎって言われました。
◻︎◻︎さんに、コーナリングが遅い、って言われました。
▷▷さんに、練習よりもぬるかったと言われました。
出走直前にリザルト見たら、表彰台から落ちている事実を知り、もう後がない。挽回するには、普通に走ってちゃダメ、無欲じゃダメ、と気合いを入れ直して行くことにしました。

２本目は、ほぼイメージ通りに走れました。
無事タイムアップしました。後のアナウンスは聞こえてなくて、とにかく息が上がって車から降りられず、息を整えてる時に、◇◇さんに、2位おめでとう〜👏って言われ、喜んでいたら、▽▽さんたちに、惜しーい！！勿体無い〜！あれさえなければ、と言われてしまいました。😨
横で聞いていた◇◇さんに、厳しい人たちだ😳と驚かれました。いつもです。

後で◻︎◻︎さんに撮ってもらった動画を見ると、確かに。
しかし、自分で気づけないので、まだまだでした。。。


苦労したけど、表彰台に乗れたので、良かったです。


今回、これから頑張りたいという若い女の子を紹介されました。また会えるといいな。

テーマ：本番に近いテンションで練習する。
目標:きっちりコントロール

天気予報はドライだったのに、着いたら土砂降りで肌寒い。。。
なので、予習、練習、本番といつもとちょっと違います。３本試せるので、色々なパターンをやってみました。
また、ジムカーナdayで言われた「どこかでもっといけると思っているのをやめる」を実践すべく、きっちりコントロールを目標にしました。

いつもだと、走って行くうちにだんだん欲が出て無理させてしまうことが多いのですが、ずっと冷静でいることを心がけました。

最近やっと覚えたヒール&トー。
使えるよう努力しましたz

G6に出ることにしました！
最近はオフィシャルばかりだったので、たまには選手として。

久しぶり😊

が、なんか最近妙に遅い自分。
どーしていいのかもよくわからないので、ただ、楽しく走ることだけを目標に。