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コペンの助手席にぽけっとがついてました。
使わないのに、、、。どういうこだわりなんだろう？？
流用？

何時間もかけて、念入りに掃除した後、艶出しで綺麗にして終了。シートもフルバケから純正シートに交換しました。

最後に、エンジン周りを軽〜く清掃して終わり。
色んなところをチェックしてたら、、、



ポロ



ウォッシャーの蓋とれちゃった。。。

そして、どっかに行っちゃう。…>_<…


蓋が届くまで、ガムテープでふた。。。

走りに行きたい。
でも、車がない。。。


車もないのに、ナビ買っちゃいました。
最近は携帯アプリあるし、ナビなんていらん〜って思っていたけど、スパ西に行った帰り道に迷って、幸田に行っちゃった。。。
この前のMSGSの帰り、寄り道したら道に迷って焦ったし、、、。

おうちに帰れればいいので、なんでも良いんですが、それなりのを選んでもらいました。

久しぶりにREVSPEED買ってみた。
なんかすご〜く久しぶり(o^^o)

テーマが自分に合っているような気がして。
思わず買っちゃった。



いまの私に必要なこと。

どうしたら、前に進むのか。
どうしたら、自分の行きたい方向を向くのか。
どうしたら、気持ちよく走れるのか。

今は、イメージしかできないけど、春までにしっかりイメージしておこう。

あの全くグリップしない(笑)タイヤで、広場走りたいなー。刺さらない程度にw(*☻-☻*)

オニが笑いそうですが、来シーズンの日程がではじめてますね。
G6と、MSGSが出てます。来シーズンはMSGSをメインに行こうと思っています。
そこで車の話ですが、何ででるか。

BRZは2月始め納車予定。2月末のMSGSには間に合うかなwなんて思ったりもしたんですが、それより大事な慣らしが間に合わない。いきなり全開にしちゃうと中抜けのエンジンになってしまうそうでそれはやだ。そう考えると、2月は無理。

ジムカーナDAYに参加できそうな日程を調べてみると、2,3,5,8月が参加できそう。
そうして考えると、5月に練習して、MSGSに参加が最速かな〜。

来シーズンは皆勤狙ってるので、2月はセッセとゴマするかぁ。。。(￣Д￣)

ちょっと前になりますが、スパ西浦で行われた耐久レースのオフィシャルに行ってきました。

きっかけはG6で仲良しのMCでこちゃんが行くっていうから、じゃー私もーってノリw

耐久レースは、4時間のk耐久と3時間のGT耐久を1日でこなします。
一度ポストに入ったら7時間出てこれないという過酷なレース。TVでマラソンの中継車はトイレに行けないから紙オムツしてるって話をやっていたので、ポストに入る人は正にそんな感じなのかな。

私はトイレフリーな事務局でした。
朝は受付。エントラントの皆さまとお話しできるチャンスー(o^^o)
まったり受付して、その後表彰式の準備。これが意外に大変。トロフィー出すのと賞品組み合わせるだけなんですが、午前と午後とあるし、シリーズ表彰もあるしで、並べるだけで結構かかりました。
その後午後レースの受付。
その後表彰式の準備。入場ゲートでチケット売りして、ごはん食べて。レース終了後はポイント計算。
このポイント計算が曲者で、間違えたら大変なのに、制限時間があって、表彰式までに出さないといけない。レースが終わってからリザルトがなかなか手元に来ず、短い時間しかなくて焦りました。結局確認する時間がなくて、今でも間違っていないか心配。
その後、表彰式の台は一人じゃ出せないから、エントラントさんに手伝ってもらっちゃいました。
表彰式やって、エントラントさんにアフター誘われたり(笑
それからイケメンポストマンのサブw。歩いていかなきゃいけないんだけど、道間違えてなぜか外に。。。(汗
ポストではレース見てただけですみました。
そしてレース終盤に事務局に戻って、ポイント計算に準備。
またまた時間に追われつつ計算して表彰式。
表彰式の後はアイドルと撮影w

と、ポストに入るよりなんかあちこち行って疲れちゃった。。

でも〜！
レース見てて、あ、この車きっとなんかするなって思った車がスピンしたんですが、そういうわかるようになったことを官制長に褒められました(o^^o)わーい


あと、今回初めての人が数人いました。私もその説明を一緒に聞いていたんですが、ベテランオフィシャルの意識の高さに驚きました。エントラントに楽しんでもらえるように、そのために何をすべきかって熱く語っておられました。また、機会があったら行きたいなー。