行方不明のブログ一覧

こんばんは、行方不明です。

今日は、珍しく早起きして

ブレーキホース全交換　・　ねじが錆びて回せないが、バイスプライヤでドス！

リヤブレーキパッドをプロミュージムカ用に交換。

フロントブレーキOH　・　ピストン錆び過ぎ、これか！不安定ブレーキフィールの原因は。

ブレーキマスターOH　

ノックバックスプリング挿入♡

錆びたねじを取り外すのに一番時間が掛かったよう。

その後うちの姉の子供　夏夫さんと来来亭で晩飯

今からイトメンさんとカラオケです。

来週は、すじがねくんではなくボディクラック修理・安全性向上の為安全性向上

安全性向上です。

当て板補強を実践しよう。

今日は、KM-1に寄り道してきた行方不明です。

というのも、ブレーキノックバックスプリングの調達。

シートを変えてから、ブレーキペダルのストローク量が不安定・・・気になる。

ミニサーキットばっか走ってたんで、レギュレーションのレの字も気にしてい無かったんですが

車輛規定・・・人に聞いてばっかで、見たことが無かった。

個人的にな思いでは、本当にキリが無いですね。


結局、表裏の顔を持つ必要があるという事でしょうか・・

エボ３にエボ６ピストンとか・・・ハイ！

でも裏ばっか突いてると

本当に難しい。

ところでノックバックスプリングSA車両は良いのだろうか

キリが無いです。

あぁ記事にせず黙って組め

記事にするなという事ですね。

ハイ！

一昨晩は、うちで忘年会でした・・・・

まぁ！いいじゃん

昨日は午後から左側のスポット剥がれ・クラックの修理

夜は福ちゃんラーメンで晩飯

てんちょ～　　御飯盛り過ぎなんですけど・・・・・・・

てんちょ～　　GTR今度運転してみる？ってT88やRX-6ツインなんて

怖いから嫌です！！！！！！

でも

おなか一杯になって

ラーメンおいしかったです。

また来ます！

それから某川でチョコ練

ノーズの入りがシャープ過ぎる・・・

操縦性が↑過ぎ！

そして今日・・

ナルディディープコーンから、モモコルセのセミディープコーンに変えて

ステアリング操作に違和感を覚えていたんですが。

やはりステアリングが今までより、遠くなった事が問題！

ステアリングを買う資金は無いので、バケットシート後ろ側の取付け部を

一段下げてみたところ以前の操作感に近づいたような気がしたので

これでちょっと走ってみるかとも思ったんですが、

ステアリングに合わせたポジションだと太もも下がスッカラカン。

スポンジがヘタッタのかなぁ・・・という事で

手持ちのＳＰＧが余っていたので

交換したらしっくり来ました。

特にブレーキ操作性が〇

なんだかノックバックスプリングが欲しくなってきた。

踏みなおす度に高さが違うんねん。


オーリンズＯＨしたい！

毎日寒いですが、行方不明は修理？改悪？やってました。

以前からAピラー下からバコバコ音がしてたんでやっつけときました。

見事にバルクヘッドとフロントセクションが剥離していて、バイスで掴むと

フロントセクションが動きます・・・・

エボ８が欲しい・・・・・

今日は、右側だけで明日は左を修理しよう。

まーた行ってきてしまいました。

今日のお題は、ブレーキ操作。

人間ABSの特訓です。

優しくソフトに特訓してきましたがー

怖い―

特にブレーキング中のエンスト！

コントロール作業からエンジン始動作業に注力する場面が多々ありますたが

エンストした時には背筋が凍りつきます、そう頭の中が真っ白になります。

あわててエンジン始動作業に取り掛かるのですが、その間コントロールのコの字も無い

道中アイスバーンが点在していたので、身も心もつかれました。