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慣らしのため、せせらぎ街道＆郡上八幡城へ

高速道路は、少し直進安定が悪いかな～くらい

タイヤがメイドインジャパンの横浜ブルーアースAて思いっきりエコタイヤｗ
日本に来てから履き替えたてことでしょうか？
タイヤのグリップを感じにくい、ハンドル操作に反応鈍い

タイヤ変えると楽しくなりそうかな


ブレーキは、アバルトとフィーリングが違いすぎて怖い
アバルトはキャリパー交換してましたから違うのは当たり前ですけども

踏んでも効いてる感じをつかみにくい、スカスカな感じ
初期制動がなさすぎて怖い

シートは交換するので、しばらくの我慢

何と無く癖は掴めたかなとおもいます。


ドライブルートは
郡上八幡城→街中散策→せせらぎ街道→帰宅


いきなりショートカット、階段が続くルートでそれなりにハード


案内が無いと不安になるルート


で到着



木造再建された城では日本最古らしい、

下山して
散策＆お昼ご飯



それなりに
観光客はいました




小腹を満たしてからの



濃い味付けに慣れてるので、うまいけどかなりの薄味？


せせらぎ街道途中で、桜が咲いてたので


途中、すこし渋滞にはまりながらも無事帰宅
国産車と違い、トゥインゴGTも癖が強い車ですわｗ
でもそれがイイ

クルマの入れ替えができました。

雨が降ってきたので、お祓いは週末に行こう

キャリパーローター交換
ブレーキホース交換
パッド交換
キャンバーボルト交換
シート交換
抵抗外し
スペーサー外し

これでほぼノーマルかな

試乗で感覚的に
くるものがありましたし
リアの接地感がある方が、好きなのが解りました
下取りも希望額でした
Dの対応も良かった

即納も可能

来週末は、はんこ押すつもりです。


最近、ミントモになった方々には、申し訳ない

サイズは、アバルトと変わらず
しかし、小回りは笑える位できる
EDCはとてもスムーズでショックもないので、
Dモードだと何速かわからんw
マニュアルでもショックがなくええ感じ
エンジンもよく回る印象
タコメーターあればと思う

FFには無い安定感はｺｳｲﾝｼｮｳでした