シフトノブ延長

元々サンバーは５ＭＴのシフトの位置が少し前にある為１速と３速が入れにくかった。
このシフトノブが少し前にあるのは横向きに休憩がしやすいようにかな？？？
と勝手に想像しているのですが・・・
純正シフトノブからＳＴＩ製に交換して、カチッと感は出たのですが、ノブの位置が更に少し下がったため、尚更１・３速が入れにくく・・・
オマケにシートをRECAROにしたため着座位置が上がりもっと遠くに・・・
手も短く足も短い私・・・
シャフトを延長してみた・・・
ストローク量は増えましたが若干シフトしやすくなりました。

ブーツもノブの真下まで持ち上げたかったですが、形が崩れるのでタイラップバンドの大きめの物をネジ山部に取り付けて、
ブーツがずり落ちないようにしました（少し隙間が気になりますが）。