切羽のブログ一覧

ロードスターも走行距離が伸びてきたので予防策として、オルタネータを交換しました。
新品は買えないのでリビルド品です。

暇そうな、みん友のうめ．さんを呼び出しあれやれ、これやれとこき使い難無く交換完了(｀∇´ゞ

これで１７万キロ使ったオルタよりは安心出来ることでしょう。
ひび割れしていたベルト２本も、もちろん交換です。


そして、最近気になって気になって仕方がないフロントハブベアリングをついで～に交換する事に。

ハブとベアリングの一式でしか部品が出ないので交換は簡単でした（部品は高いけど(ノ△Ｔ)）

アストロの電動インパクトに２９ｍのソケット付けてナット緩めました。正直期待していなかったのですがちゃんと緩みました～
値段の割にちゃんと使える…コードレスだし。

ハブはすっと抜け、新品に交換
(｀∇´ゞ

よしよし…古いハブはどんなだろ？とベアリングを触ると…

…

ガタガタやんけ
(ノ｀Д´)ノ彡┻━┻

タイヤ交換時にガタを見てはいましたが異常は感じられませんでした。

しかし、ロードノイズが変な感じがしていたり、１１０Ｋｍ辺りでぶるぶると振動したりと気になる症状はありました。
それらは全て解決。
ホイールバランスではありませんでした。

ＮＢロードスターで１２万キロを超えたら…交換した方が良さそうです。



あ～ブレーキパッドは炭化気味だったのでついでのついでに交換。
近いうちにロータも頼まなきゃ(ノ△Ｔ)
もうスリットが浅い
(ノ△Ｔ)