切羽のブログ一覧

明日、５月１日は

筑波２０００に行ってきます(｀∇´ゞ

いきたいな～いきたいな～と思っていたら、話が降ってわいてきました。

さーて…

ＧＴ５で練習するかな

ロードスターの定番。
足回りなブッシュ２２箇所。
交換することにしました(｀∇´ゞ

さーて誰か資金ください(人´∀｀)

と思っていたら、もてぎ帰りなみん友うめ．さんが暇そうにしていたのでタイヤ屋様に預けぱなしだったスタッドレスタイヤを運んでもらいました。

運賃は晩飯だったので…

ブッシュ交換も手伝ってください～缶コーヒーで(≧∇≦)
いっぱいあるよ～

もはや４月も後半。

スタッドレスタイヤにはお世話になったが、普通に走るにはやはり通常なタイヤが一番。

なので換装！

使ってみたかった、ヨコハマのＳドライブ。


あ～運転しやすい～
サマータイヤ万歳～

ロードスターの定番らしい、エンジンマウント交換。
ＮＲ－Ａという、グレードの部品が良い感じとの情報を得て
Ｄ：どーしても
I：いつかは
Ｙ：やってみたい

で交換してみました。

最初に難しいとされる運転席側から…
長い長いエクステンションで恐る恐るボルトを緩めると…
バキッ(°□°;)
となかなかな音共にに緩みました。

自由になったマウントは智恵の輪で外すらしいですが、不器用切羽君は電動インパクトで分割して取り出しました。

助手席側は……
エキマニ外すとかなり楽です。
逆にエキマニつけたままだと切羽君には出来ない(ノ△Ｔ)
なぜか買い置きしてあったエキマニのガスケットがあったので外しました。

両方交換終わって、エンジン見ると…

位置が違う(°□°;)ボンネット閉まるのか？ぐらい違う…

閉まった、エンジン始動…なんか静かだ
なんだか安定感抜群だ(￣○￣;)

はずしたマウント、ヒビが入ってるだけな感じなのに明らかに違う(≧∇≦)

もっと早く交換すればよかったかな。

ロードスター定番な足回りのブッシュ２２箇所…

(」゜□゜)」交換したい～