切羽のブログ一覧

筑波サーキットは灼熱です。

やる気もめらめらと…

燃え付きてきました。

まだ走行してないのに。

暑い（；´д｀）

１９日はＴＣ２０００に行ってきます。

はたしてベストは更新出来るのか…

いや…できるはず！

新しいタイヤ、ディレッアＺ２の力で
(≧∇≦)



あっ９月１日のマツダファンサーキットトライアルの参加受領書が来ました。

福島ラウンドのリベンジは……
p(´⌒｀q)


厳しそうですが
Ｚ２に頑張って貰います。

この記事は、雨男パワー全開…ツーリングオフ…について書いています。

朝、起きると晴れていたのでここ最近、稼働出来ていなかったYBー1に乗ることにしました。

タイヤの空気圧を調整したのち、エアクリーナを外すと…

エレメントなスポンジがボロボロと崩れたので(ノ△Ｔ)

買い置きに交換(｀∇´ゞ

チェーンにオイルをぬりぬりなどとしていると

みん友のうめ．さんが登場したので、ツーリングに行くことにしました。

本来は５０ＣＣしかないＹＢー１に対してうめ．さんは４００ＣＣなＣＢ４００です。

当然、同じ速度では走れません。

しかたない
少し移動したのち…
ε=ε=┏( ・_・)┛



ＣＢＲ２５０Ｒに乗り換えを敢行。

原付きとは比べられない安定感…(≧∇≦)

あとは……雨との戦いでした。




ＹＢにタコメータ欲しいな～

壊れたら…走れなくなるので

燃料ポンプを値上がり前にと交換しました。

ガソリン臭と暑さ耐えればごくごく簡単なはずですが…

交換後…燃料ゲージは完璧なるゼロに
(°□°;)

あれ？

あれ？

あっ！

センサーフロートのカプラ入れ忘れて組んじゃった
(ノ△Ｔ)


写真撮ったのみたら、明確に線が遊んでる。

∴:･(ﾟ∀ﾟ;)ｸﾞﾊ


付けたらちゃんと動きました…。

以上、お馬鹿で不器用な切羽でした。

ロードスターも走行距離が伸びてきたので予防策として、オルタネータを交換しました。
新品は買えないのでリビルド品です。

暇そうな、みん友のうめ．さんを呼び出しあれやれ、これやれとこき使い難無く交換完了(｀∇´ゞ

これで１７万キロ使ったオルタよりは安心出来ることでしょう。
ひび割れしていたベルト２本も、もちろん交換です。


そして、最近気になって気になって仕方がないフロントハブベアリングをついで～に交換する事に。

ハブとベアリングの一式でしか部品が出ないので交換は簡単でした（部品は高いけど(ノ△Ｔ)）

アストロの電動インパクトに２９ｍのソケット付けてナット緩めました。正直期待していなかったのですがちゃんと緩みました～
値段の割にちゃんと使える…コードレスだし。

ハブはすっと抜け、新品に交換
(｀∇´ゞ

よしよし…古いハブはどんなだろ？とベアリングを触ると…

…

ガタガタやんけ
(ノ｀Д´)ノ彡┻━┻

タイヤ交換時にガタを見てはいましたが異常は感じられませんでした。

しかし、ロードノイズが変な感じがしていたり、１１０Ｋｍ辺りでぶるぶると振動したりと気になる症状はありました。
それらは全て解決。
ホイールバランスではありませんでした。

ＮＢロードスターで１２万キロを超えたら…交換した方が良さそうです。



あ～ブレーキパッドは炭化気味だったのでついでのついでに交換。
近いうちにロータも頼まなきゃ(ノ△Ｔ)
もうスリットが浅い
(ノ△Ｔ)