切羽のブログ一覧

スポーツランドＳＵＧＯにて開催された、The耐感１８０ｍｉｎ２０１３２ｎｄStage特別戦に参加してきました。

クラスはＣＮ４です。
チーム名はエグゼナイツ。

クラスエントリーは
１チームのみ(°□°;)

ありゃりゃ。まあ～
楽しめるからいいべ～

走行順に
ＮＢロードスター。
プラッツ。
マーチ。
マーチ。
パルサー。

実に普通な構成です。
去年の教訓を生かし、計測器のステーを量産した結果…
車両の入れ替えがかなり早く終わりました。
リレー方式なのでかなり大きな時間短縮でした。

…

…

写真ほとんど撮ってない(ノ△Ｔ)

詳細なレポートは他の方々にお任せします。

参加・観戦・オフィシャルの方々、ありがとうございました。

福島での走行を振り返るために車載カメラの映像を見たり、個別ラップ表を見たりしてみました。

一本目は軽いウェットながら去年のベスト並のタイムを出せました。
練習走行で一皮剥けたのか、もうすぐ１年使用中なダンロップＺ２は扱いやすいグリップを発揮してくれ、中古なエンジンに換装後初めてのサーキットですが、なんの問題もなく…好調に回ってくれました。
気温が違うので確実には言えませんが、
去年よりパワーがある感じでした。


２本目はドライになりましたが気温は低めで走りやすく、個別ラップを見ると２０分枠をずっとアタックしていた感じなのですが、気温かパッドかフルードか全部か
前回走行に比べブレーキタッチの変動幅が少なく助かりました。

あとはドライバーが良ければもっと詰める事ができる事でしょう。

アクセル全開区間はまだまだ増やせそうですし、シフトチェンジもイマイチ。


う～ん。

う～ん。


リベンジに宮城ラウンドは参加方向にするかな

書かないつもりでしたが心の整理のためにも書く事にしました。愚痴が入りますので読まない事をお勧めします。


マツダファンサーキットトライアル福島ラウンドに参加してきたわけですが
事前情報で雑誌などにも出てくるケンオートロードスターが同じクラス、ロードスターＮＡ＆ＮＢにエントリーしている知り、筑波でのタイム差から勝ち目がないと予想。
しかし、５月２６日に開催のロードスターの一大イベント軽井沢ミーティングにて、少しお話をする事ができ…後ろ走って少しでも食らい付く事が出来れば…もしかして…などと妄想したりしました。

しかし…当日、ケンオートロードスターはクローズド。
切羽号はＭＯＲＥですからクラス違い。
走行組が違うので同時走行すらありません。

他にＭＯＲＥでエントリーしているのは去年、コンマ秒の争いだったＮＡロードスターのみ。

もしかして一位狙えるか？と
嬉しさ半分
一緒の走行枠ではない
悲しさ半分でした。

一本目はコンマ１秒ちょっとの差でクラス一位になり、喜びつつ次でどう走るかばかり考えていました。

２本目…若干のウェットであった１本目と違いドライ。
タッチの変わりつつあったブレーキと相談しながらアタック。
自己ベスト更新。一昨年、目の前で出されたクラスレコードにもかなり近いタイムを出せ、クラス１位だとかなりタイム表を見て喜びを隠せない状態でした。

…

…

…


しかし…

走行全車の結果である統合のタイム表を見ると…

ロードスターＮＡ＆ＮＢ・ＭＯＲＥのトップは
ケンオートロードスター。


糠喜びとはこの事か！
(ノ｀Д´)ノ彡┻━┻


聞けばエントリー時のミスらしく…


負けた事はもちろん悔しいですが

同じ土俵ですら走れなかったのかと

悲しいやらなんやら

どう表現していいかわかりません。

タイム差的に相手すらなってはいないのですが


せめて、一緒の枠で走りたかった……走る前にクラス訂正を教えて欲しかった…

(ﾉ_･｡)


宮城ラウンドは行く気満々だったのですが、現在は意気消沈…行くかどうかは未定にします。

参加してきました。
マツダファンサーキットトライアル・福島ラウンド
クラスはロードスターＮＡ＆ＮＢ ＭＯＲＥです。

結果はいまいち納得出来ないで終了しました…

次は
６月中に岡山国際で岡山ラウンドが
８月４日にスポーツランドＳＵＧＯにて宮城ラウンドが開催されるようです。

今ラウンドは参加台数も少なく寂しい感じがしました。

マツダ車乗りの皆様、是非とも参加検討の程をよろしくお願いします。

明日、エビス東に行きます。
マツダファンサーキットトライアルにエントリーしています。

本日はバネを交換しています。

明日は頑張るぞ～

｀(;゜;ж;゜;)ブフォォォ.....!!