バンカーＤＲ３０のブログ一覧

こんばんは。今年も残り少なくなってきましたが、いかがお過ごしでしょうか。

今月に入ってからのことですが、関東の某専門ショップから、ノーマルのリビルトタービンと
関連部品を調達しまして、いつもの某ハウスで交換作業をやってもらいました。

タービンに特に問題があったわけではないですが、やはり３０年超、１１万キロ超の
年代ものですので、ここはやはり予防的に交換です。

交換してしまうと、見えなくなってしまうので、あらかじめリビルトタービンを記念撮影して・・・









さすがはオーバーホール品、綺麗なものです。



ガスケット等も必要ですね。

１２月１０日から１７日まで、１週間車を預けて無事交換は完了しました。
ここまでが１２月１７日までの話です。

ところが・・・・・某ハウスからの帰り道、エンジンに違和感が・・・

タービン交換とともにＯ２センサーを新品のボッシュ製に交換しましたが、
製品不良だったのか、なぜか３０００回転で吹け上がらなくなってしまいました。

翌日の１２月１８日午後、ふたたび某ハウスへ。
ダメもとでこれまで装着していた純正Ｏ２センサー、
３３年前の製品に戻してみたところ・・・・・

見事に回復。こうした部品はデリケートですねえ。

その日は、交換作業のため夕方となったのでとりあえずは帰宅しました。



１週間が経過・・・・・



さて、昨日のクリスマスイブ。あらためてタービン交換の成果を味わうことにしました。

十分に暖気してから・・・・・

やった～　絶好調です。きれいに５０００回転以上回ります。

素晴らしい感覚（＾０＾）Ｖ　



あまりの楽しさに今日のクリスマス、２５日も連日の乗車。

今日もスロットル全開だ（＾０＾）！

やっぱりドッカンターボはこれですねえ。


絶好調で興奮の後、ガレージに愛車を保管。



フロアのタイルも完成しました。



安物ですが、ガレージアイテムも充実してきました。



今年もＤＲ３０、ＲＳターボとともにいい１年となったようです。

では、みなさん良いお年をお迎えください。