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エアファンネルを付けようと思ってからブローバイガスについてネットで少し調べました。
エアクリーナー一式を取り外すにあたってタペットカバーからエアクリーナー、ソレックスへ繋がっているパイプの処理をどうしようかと思ったからです。

試しにエンジンアイドリング時にPCVの電線を抜いて見ましたが、たちどころにエンジンがストップしてしまいました。？？？

穴を塞いで見ようかとホースを抜いて、手のひらを当ててアクセルを吹かすと・・・「呼吸」しています。

「これは塞いではまずいかな？」と思いブリーザーフィルターを付けてみました（使い方合っているかは不明です）。

次にタペットカバーから出ているブローバイガスのホースを下にたらそうかと思いましたが、「環境に悪い」との事でしたのでCUSCO（クスコ）のオイルキャッチタンクを付けました。


しかしこの付け方であっているのでしょうか？
もう一本のホース取り付け口はどこにつけるのでしょうか？




解る方は教えて下さいm（_ _）m

40φ用のネットファンネルを付けました。
ネットはダブルメッシュカバーになっていて、気休めかも知れませんが少し安心な気がします。
実は小心者の私はエアクリーナーケースを外さず、エアクリーナーエレメントのみを外してエアークリーナーケース内にファンネルを付けようと企んでいましたのでネット付きの長さ約47ｍｍのショートタイプです。



エアクリーナーケースを外す時に前から４つめのソレックス給気口のボルトが無く、どうやらその理由がネジ穴をバカにしてしまったから（憶測）と初めて知りました。
やっぱり自分で整備しないと気が付かない事が多くあるんですね。

で、その一箇所だけボルトが入らなかったのでボンドで（大丈夫かいな？）軽く接着しました。