タニノムーティエのブログ一覧

前回の後編版！！ 今回の写真撮影にあたり20数枚の写真を撮りましたが、なんとSDカードを入れるのを忘れさらにカメラ本体のメモリー機能が付いていない。なんともお粗末な話で！！ 綺麗に折れた5本のスタッドボルトを取り外しが出来ました。 今回も匠の技を持つオナキンさんが　ものの見事に1時間 ...
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折れスタッドボルト一本パイプレンチで抜いて見た。。。 980円の安物工具！！なんせ安物大好きなもので、、、、、 やはり掛かりがわるくスナップオンみたいにうまくかかりません！！あーじゃこうじゃで2時間 バナーでロックタイトの焼ききりもせず、、、、、、、うぅうぅうう肩こった！！　しかしこのボルト ...
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左バンクエキゾースト側スタッドボルト5本折れ修理の為、先週はエンジン降ろしを決行！！ 一週間後にコロ付き台車を見た所、なんとエンジン200Ｋｇの重みに耐え切れず15ｍｍの合板は撓ってしまっていた為、8ｍｍコンパネ2枚重ねで補強！！更に台車の高さでは作業しずらい為、ビールビンケースに載せ変え作業 ...
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本日１６万キロ　１３年間バッテリー無交換のＶＯＬＶＯがついに逝っちゃいました。 ５９９１円韓国製バッテリー！！どこまで持つか？？なぞですねぇー？？？ 更に７５１０円の40Ｌコンプレッサー　　安っうー！！大丈夫かぁ？　爆発しないかな？？
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本日は930SCのエンジン下ろしを敢行！！ 左バンクエキゾースト側全てスタッドボルト6本折れの為に、めんどくさい！！ まずは室内からいってみよう！！　　室内はシフトリンゲージを取っ払うのみこれだけ！！ G50ミッションについてはこの形状ではないので、ミッションマウントのセンター付近のブー ...
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いやになりますねぇー！！ とりあえず左バンク全て圧縮漏れがある為、エキゾースト側下のタペットカバーを取り外し 増し締めで行けたらラッキーのつもりで空けて見るとカランコロンと落ちてきました。アレガ！！？？ スタッドボルト6本！！！　インテーク側上はまだあけてませんが、期待しても無理でしょう！！ ...
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エンジンルーム　これでも高圧洗浄したあとなんです！！ 当然の如くローターキャリパーは錆び錆びで固着！！ タンク内はもちろん錆びだらけ！！サンポール25本更に高圧洗浄、タンク内のフィルターが溶けました。 今回は若干強め濃く1日寝かせ、裏、表！！　　考えられない位の錆びが出てきました。 ...
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930ＳＣのメンテに於いて燃料系、電気系統、細かな所まで隅から隅までチェック、リペアーを施し やっとのことで、試乗までこぎつけた物のエンジンの調子は今もう一つと言った状態！！ どこらでよかならずエアーを吸っての不調と自己診断、、、、、、 まさか圧縮漏れは絶対にないと頭から思い込み後回し！！　 ...
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日本初上陸第１号車930ターボ インタークーラーなしの3Ｌ、、、サーキットの狼の正にそのもの！！展示用として輸入された物でオリジナル カラーはビビット系ブルーで目立つ為にその色を入れたらしいですが現在はガンメタに再塗装され、元のオーナーは桜井 眞一郎率いる 旧プリンスの社員で桜井氏の弟子でも ...
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ＧＷに試乗中フューエルデスビからウォームアップレギュレーターに繋がるガソリンホースが裂け後もう少しで爆発炎上！！　一寸大げさですが、、、、、しかし家に到着早々エンジンフードを開けるやいなやガソリンがエンジンの熱で白煙化しており思わず水道ホースで水を散水！！ ホースは西ドイツ本国発注で約2週間、日 ...
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